Рассвет будет почти на полярных орбитах. Поэтому запуски с ПРИПОЛЯРНОГО космодрома как бы логичны. Зачем тратить топливо на гашение скорости вращения земли?
Госуслуги действительно не могли этого сделать. Нужны были подвижки со стороны оператора систем оплат проезда. Т.е. это должна была сделать Сбертройка. Почему сделали через Макс? Ну потому что указание такое все цифровые плюшки делать через Макс. Потом может появится в отдельном приложении.
А сколько панических статей то было, сколько похорон российской пилотируемой космонавтики. И все из-за одной упавшей фермы, которую спустя 3 месяца починили.
Ну это как у TENET, который никак не сотрудничает с Chery, но сотрудничает с Defetoo, а уж с кем сотрудничает Defetoo — кто его знает, это уже вопросы внутрикитайской юрисдикции
Ну вот и не так страшно оказалось, как это изначально анонсировалось, можно не только Автоваз но и почти все, что у нас будет собираться, а ведь туда еще и Джили (под брендом Волги) добавится.
Вот такая статистика была во времена, когда рынок был насыщен и подстраивался под желания потребителей.
Что касается кроссоверов и внедорожников, то в 2020 году полный привод имели 67,3% проданных машин. При этом в 2019-м эта доля достигала 70% — четыре ведущих колеса сдают позиции? Не совсем. Просто сегмент SUV расширяется (с 46,6% до 49% рынка за минувший год), и происходит это в основном благодаря версиям с одной ведущей осью. Например, в младшем «внедорожном» сегменте B+ доля полного привода за год снизилась с 56,7% до 52,9%. У Креты доля версий 4х4 едва превышает 26%, у Каптюра — 37%. Впрочем, среди покупателей Дастера полный привод выбирают 90% покупателей, а обе вазовские Нивы вообще не предлагают монопривод
ну вообще в американском ракетостроении принято устанавливать систему уничтожения ракеты-носителя, в случае нештатных ситуаций.
Хотя тут не понятно о чем речь, о системе разрушения РН или о САС?
Я одного не понимаю, откуда у них столько проблем с ICPS, если это просто верхняя ступень Дельты-4? Или у Боинга настолько упал уровень работ, что они разучились делать то, что умели прекрасно делать до этого?
Что касается кроссоверов и внедорожников, то в 2020 году полный привод имели 67,3% проданных машин. При этом в 2019-м эта доля достигала 70% — четыре ведущих колеса сдают позиции? Не совсем. Просто сегмент SUV расширяется (с 46,6% до 49% рынка за минувший год), и происходит это в основном благодаря версиям с одной ведущей осью. Например, в младшем «внедорожном» сегменте B+ доля полного привода за год снизилась с 56,7% до 52,9%. У Креты доля версий 4х4 едва превышает 26%, у Каптюра — 37%. Впрочем, среди покупателей Дастера полный привод выбирают 90% покупателей, а обе вазовские Нивы вообще не предлагают монопривод
Хотя тут не понятно о чем речь, о системе разрушения РН или о САС?