Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В Тыву не построили, зато построили в Якутск и?
Население всей Тывы меньше, чем в Твери, а если грузовой базы там нет, то зачем туда строить ЖД? Чтобы зарастала бурьяном, как множество ЖД в европейской части России?
avatar
Токоприемник в середине состава.
avatar
Это не был ОБЫЧНЫЙ поезд. Это по сути бесполезный состав был из 2-х локомотивов и 3 вагонов с трансформатором и моторными тележками.
Китайцы же пытаются сделать коммерческий поезд на 450 км/ч максималки
avatar
Нет, медь в трансформаторе стоит дороже, именно поэтому вы не увидите уже классических трансформаторных блоков питания в быту.
Если бы преобразователи на среднее напряжение были бы широко доступны — использовали бы их.
avatar
Реальная скорость у китайцев будет 400 км/ч
avatar
Так Ангара нужна для вывода не столько на НОО, сколько на ГПО и ГСО и другие высокие орбиты
avatar
Так а чего решать, если опцион уже истек? Теперь или выкупать за полную стоимость, или в качестве партнера только.
avatar
Да неужели? Сколько потратили на инженерные изыскания, чтобы это наконец-то понять?
avatar
А теперь открываем Википедию и смотрим какой климат в условном Киркенесе. Приморский климат в купе с гольфстримом обеспечивает очень мягкие зимы.
avatar
Турки итак туда залезают. Скажем так тут скорее наоборот возможность для Турции сказать, что они тут для охраны космодрома.
avatar
да не только деньги, сперли трубы, ПХГ, НПЗ, портовые терминалы и т.д.
avatar
Безанал — это просто обязательства банка перед вами. Скорее всего те деньги, что вы ввели туда переводом уже переданы кому-то в качестве кредита, т.е. эти деньги виртуальны. Они как бы есть у вас и у того, кому банк выдал кредит.
Если банк обанкротится, то и обязательства эти уйдут в конкурсную массу (благо есть АСВ).
А цифровые деньги — это цифровой аналог наличных денег, это ваше имущество, просто хранящееся в банке.
avatar
Но плохо, что толку от этого полного импортозамещения для гражданских мало, ибо разгоняться татары не спешат, а те 1-3 борта в год, что они будут делать пойдут в СЛО Россия и другим гос заказчикам :( Так что ждем суперджет, он наиболее близок к сертификации
avatar
О, наконец-то, а то по статистике канала «летаем вместе» он уже месяц как выполнивший 100% сертификационных полетов значится.
avatar
Зато можно крылатые сверхзвуковые ракеты запускать по целям, не нужен будет стартовый ускоритель
avatar
Посмотрим, Москвич-3 тоже выходил с неадекватным ценником, постепенно его снизив.
Это ж рынок, больше будет выпущено машин — ниже цена.
avatar
Новые локализованные китайцы с адаптацией под наши условия и потенциально более адекватным ценником за счет субсидий.
avatar
Ну наконец-то у нас снова начнут собирать полноприводные кроссоверы. Все эти переднеприводные машинки не для наших зим и дворов!
avatar
И? А если у тебя QR код из ЧУЖОГО Макс с привязкой к госуслугам. Сложи все в одно целое и подумай зачем тут нужна биометрия
avatar
Почему? 5 кг — это только доп сумка, а так ручная кладь это еще 10 кг. Ну и 23 кг багаж (если куплен).
Если хотите возить гири в самолете — то вам в Победу