Вы о чем?
Во времена Союза в одном из родных для меня универов было штук 5 огромных зданий НИИ для физиков, химиков, биологов, нейрокибернетиков и математиков — десятки лабораторий, свыше тысячи сотрудников, режимные объекты.
К началу нулевых — едва держались штук 5 лабораторий на эти 5 корпусов, из которых 3 уже полностью сдали под офисы.
На сегодня — все здания сданы под офисы. 2-3 выжившие лаборатории, численностью человек 50 (и то вряд ли), максимум, ютятся в одном из вспомогательных корпусов.
Это всё, что нужно знать об отношении к науке «тогда» и «сейчас».
Ну я как-то сам смотрел — было больше в пользу 35+. Возможно, сейчас уже иначе.
А если говорить об активности, так и вовсе ощущение, что народ постарше куда чаще участвует в обсуждениях.
Ответы в стиле капитан «Очевидность» и тексты, словно из рекламных проспектов.
Мягко говоря, глупо ожидать что-то другое, учитывая, что признание даже потенциальной угрозы сродни суициду:))
Как обладатель столь тонкой душевной конструкции вообще может выживать на этой ixbt?:)) Конечно, про сладкое — за окном 2023 год, а конкуренты братьев Гримм и Шарля Перро пугают людей с традиционными задачами страшилками про то, что «не на Интел» будет якобы хуже/медленнее работать.
По сути, ты уже первым комментом раскрыл свою сущность:
«Core i5-12400F намного дешевле» — это даже не просто фэйспалм, а дабл фэйспалм.
«не на такая сильная зависимость к пропускной способности памяти» — автор указал память, которую приобрел = при правильной настройке он выжмет из связки ЦПУ+память более чем достаточно — согласно опытам тех же 3Дньюс до 15% относительно настроек по дефолту. В свое время, воспользовавшись утилитой 1usmus, я добился безо всякого экстрима чего-то около 10%, без потери в стабильности.
«ставит его на ступень выше поделок от AMD» — собственно можно было ограничиться этим предложением, чтобы осознать нулевую ценность твоих советов. Человек вменяемый не будет уничижительно писать о продукции конкурента своего любимого производителя, не говоря уже об абсурдности утверждения о якобы «иной ступени». 5600/X до сих пор в топах ЦПУ по соотношению производительность/цена.
«Да ты шо!»@
Как там в старом анекдоте было?
«Лётчики летают, шофёры ездят и только моряки с художниками выпендриваются: первые „ходят“, другие „пишут“.
Зачем мне убирать „скобочки“, если я привожу прямую цитату?
Грамота.ру:
»Правописание
Как оформлять цитаты?
Самый распространенный способ – выделение кавычками".
Плюсую.
По третьему пункту: впервые фразу «Все программы пишут под Интел — нет смысла покупать другое!!!111»услышал году этак в 2000-2001.
Оказывается, до сих пор что-то похожее говорят:))
1. Вы вообще о чем? Кондуктор и тогда, и сейчас просто заходит в вагон и принимает оплату с новых пассажиров. Я буквально неделю назад в Бог знает который раз наблюдал эту процедуру. Кондукторы никуда не делись — по крайней мере, на юге страны. Они все так же заходят в вагон после каждой станции и принимают оплату, выдавая при этом билет.
2. Это идиотская формулировка, являющую собой классический пример натягивания совы на глобус. Я вам подробно описал, что на протяжении многих лет оплата принималась одинаково — более того, сам лично неоднократно видел и слышал, как кассиры, говорили «Оплатите в вагоне, если что», покидая свое рабочее место. Вы продолжаете приравнивать поездки в Подмосковье с регионами (вполне вероятно, что в каких-то ситуация равнозначна, но я пишу о совсем другой ситуации), и очень зря.
3. Как можно не быть безбилетным, если кассы не работают или отсутствуют? Я же пояснил, что этот сбор появился и исчез. По сути же, вся эта норма — сплошная серая зона (в контексте/масштабах всей страны), к том уже косвенно устанавливающая презумпцию виновности.
В регионах немалая часть населения а) считает каждый рубль и экономит по максимуму, б) поколение постарше, коих среди пассажиров приличный процент, не умеет пользоваться гаджетами до такой степени, чтобы оплачивать поездку в приложениях = так что ничего удивительного, что, как минимум, в отдельных случаях работают «по старинке» (оплату принимает кондуктор), нет.
1) На протяжении многих лет не было никакой разницы между приобретением билета в кассе и в вагоне — как минимум, на юге страны, где я мотался по самым разным направлениям больше 20 лет.
С мнимой услугой «оплата в вагоне» впервые столкнулся лет 5 назад, хотя прежде на этой станции такого не было 100%. При этом на станции пригородная касса уже не работала несколько лет. Только после жалоб данная практика прекратилась, но наблюдалось всё это года 2-3.
2) Не знаю, насколько работают штрафы — за много сотен, а то и тысяч поездок в Москве и МО лишь однажды видел, как попались трое пассажиров.
1) Формально не занимается, только всё это, по сути, игры внутри одной монополии, что прекрасно видно по истории их взаимоотношений и самой их структуре. ППК — многие открыто называют «дочками» РЖД, что не так и далеко от истины.
2) Во-первых, у вас это где? Если речь о Подмосковье, то уже и не помню, когда в прошлый раз видел станцию, на которой можно было попасть в вагон без прохождения через турникеты. Впрочем, не так часто и не везде бывал и бываю, но если нет касс, то доп. взимание недопустимо в принципе.
Во-вторых, сбор за оформление при условии, что он может быть сопоставим с ценой поездки — это абсурд.
3) Про автобусы — мягко говоря, неудачный пример, как и нелепые попытки оправдать мнимую услугу в случае с поездами. Одно дело — реальный «заяц», совсем другое — когда «безбилетником» именуют по той лишь причине, что резко изменили условия, а именно — всегда без проблем принимали оплату непосредственно в вагоне, но, узнав об опыте навязывания мнимой услуги, начали взимать еще и за нее, пока народ не возмутился.
Ну, во-первых, это на 100% в любом случае дикость и абсурд, что подтвердили в той же прокуратуре, пояснив, что эта сумма может быть выплачена «только на добровольной основе». Во-вторых, «пригородная» касса на этом вокзале не работает много лет — по крайней мере, она точно не работала в тот период, когда столкнулся с этой ситуацией.
Увы, но подобной дичи вагон и телега со стороны всех и вся.
Но, пожалуй, самая лютая фигня была исполнена РЖД — при покупке билета в пригородном поезде на протяжении нескольких лет брали дополнительно 50 рублей за услугу «Приобретение бумажного билета у кондуктора» или как-то так, что противоречит всякой логике и здравому смыслу. Традиционно прокуратура пригрозила пальчиком после большого числа жалоб и в целом действовала крайне инертно в той ситуации вместо того, чтобы сразу нагнуть охамевших моральных уродов, сдиравших деньги за надуманную услугу.
И, к слову, сама поездка стоила 120 рублей в том случае — с тех пор использую приложение «Пригород» или как оно там называется.
Да ладно, вполне себе в духе Эммериха — достаточно забавно и зрелищно, как у него и бывает.
К тому же, вобрали идеи из ряда известных фильмов этого жанра и добавили ярких эффектов — не шедевр, но глянуть разок-другой вполне можно.
Совершенно согласен. Давно меня в кино так никто не бесил, как главгерой и главзлодей «Серого человека».
Абсолютно типичный Гослинг — продолжатель «великого» дела Бена Аффлека: почти во всех фильмах этакий парень-добряк с глазами грустного оленя, уничтожающий криворуких «злодеев» (видимо, прародителей штурмовиков из «Звездных войн») с межгалактической скоростью, и Эванс с идиотскими усами и топорными шутками, устроивший локальным полицейским геноцид, но почему-то называющий эту форму своей публичной деятельности, граничащей с преступлениями против человечества, «зачищением следов», «исправлением ошибок» и прочими крайне абсурдными наименованиями.
В целом, фильм переполнен штампами — даже в первой половине нулевых он уже не смотрелся бы оригинально, что уж говорить о 2022.
У Райана Рэйнольдса легко наберется с пяток фильмов с крайне близким сюжетом и идентичными трюками/эффектами.
Для меня «Broken Sword» и «Full Throttle» останутся шедеврами, у которых нет конкурентов. Крайне логичные в прохождении и безупречные даже в деталях.
Кстати, локализованная озвучка 90-х вполне себе шикарная — не могу сказать, что оригинальная ее превосходит.
Во времена Союза в одном из родных для меня универов было штук 5 огромных зданий НИИ для физиков, химиков, биологов, нейрокибернетиков и математиков — десятки лабораторий, свыше тысячи сотрудников, режимные объекты.
К началу нулевых — едва держались штук 5 лабораторий на эти 5 корпусов, из которых 3 уже полностью сдали под офисы.
На сегодня — все здания сданы под офисы. 2-3 выжившие лаборатории, численностью человек 50 (и то вряд ли), максимум, ютятся в одном из вспомогательных корпусов.
Это всё, что нужно знать об отношении к науке «тогда» и «сейчас».
А если говорить об активности, так и вовсе ощущение, что народ постарше куда чаще участвует в обсуждениях.
Скорее, основной контингент — 35+ и наверняка овердофига 40+, хотя могу ошибаться.
Мягко говоря, глупо ожидать что-то другое, учитывая, что признание даже потенциальной угрозы сродни суициду:))
По сути, ты уже первым комментом раскрыл свою сущность:
«Core i5-12400F намного дешевле» — это даже не просто фэйспалм, а дабл фэйспалм.
«не на такая сильная зависимость к пропускной способности памяти» — автор указал память, которую приобрел = при правильной настройке он выжмет из связки ЦПУ+память более чем достаточно — согласно опытам тех же 3Дньюс до 15% относительно настроек по дефолту. В свое время, воспользовавшись утилитой 1usmus, я добился безо всякого экстрима чего-то около 10%, без потери в стабильности.
«ставит его на ступень выше поделок от AMD» — собственно можно было ограничиться этим предложением, чтобы осознать нулевую ценность твоих советов. Человек вменяемый не будет уничижительно писать о продукции конкурента своего любимого производителя, не говоря уже об абсурдности утверждения о якобы «иной ступени». 5600/X до сих пор в топах ЦПУ по соотношению производительность/цена.
Как там в старом анекдоте было?
«Лётчики летают, шофёры ездят и только моряки с художниками выпендриваются: первые „ходят“, другие „пишут“.
Зачем мне убирать „скобочки“, если я привожу прямую цитату?
Грамота.ру:
»Правописание
Как оформлять цитаты?
Самый распространенный способ – выделение кавычками".
По третьему пункту: впервые фразу «Все программы пишут под Интел — нет смысла покупать другое!!!111»услышал году этак в 2000-2001.
Оказывается, до сих пор что-то похожее говорят:))
2. Это идиотская формулировка, являющую собой классический пример натягивания совы на глобус. Я вам подробно описал, что на протяжении многих лет оплата принималась одинаково — более того, сам лично неоднократно видел и слышал, как кассиры, говорили «Оплатите в вагоне, если что», покидая свое рабочее место. Вы продолжаете приравнивать поездки в Подмосковье с регионами (вполне вероятно, что в каких-то ситуация равнозначна, но я пишу о совсем другой ситуации), и очень зря.
3. Как можно не быть безбилетным, если кассы не работают или отсутствуют? Я же пояснил, что этот сбор появился и исчез. По сути же, вся эта норма — сплошная серая зона (в контексте/масштабах всей страны), к том уже косвенно устанавливающая презумпцию виновности.
В регионах немалая часть населения а) считает каждый рубль и экономит по максимуму, б) поколение постарше, коих среди пассажиров приличный процент, не умеет пользоваться гаджетами до такой степени, чтобы оплачивать поездку в приложениях = так что ничего удивительного, что, как минимум, в отдельных случаях работают «по старинке» (оплату принимает кондуктор), нет.
С мнимой услугой «оплата в вагоне» впервые столкнулся лет 5 назад, хотя прежде на этой станции такого не было 100%. При этом на станции пригородная касса уже не работала несколько лет. Только после жалоб данная практика прекратилась, но наблюдалось всё это года 2-3.
2) Не знаю, насколько работают штрафы — за много сотен, а то и тысяч поездок в Москве и МО лишь однажды видел, как попались трое пассажиров.
2) Во-первых, у вас это где? Если речь о Подмосковье, то уже и не помню, когда в прошлый раз видел станцию, на которой можно было попасть в вагон без прохождения через турникеты. Впрочем, не так часто и не везде бывал и бываю, но если нет касс, то доп. взимание недопустимо в принципе.
Во-вторых, сбор за оформление при условии, что он может быть сопоставим с ценой поездки — это абсурд.
3) Про автобусы — мягко говоря, неудачный пример, как и нелепые попытки оправдать мнимую услугу в случае с поездами. Одно дело — реальный «заяц», совсем другое — когда «безбилетником» именуют по той лишь причине, что резко изменили условия, а именно — всегда без проблем принимали оплату непосредственно в вагоне, но, узнав об опыте навязывания мнимой услуги, начали взимать еще и за нее, пока народ не возмутился.
Но, пожалуй, самая лютая фигня была исполнена РЖД — при покупке билета в пригородном поезде на протяжении нескольких лет брали дополнительно 50 рублей за услугу «Приобретение бумажного билета у кондуктора» или как-то так, что противоречит всякой логике и здравому смыслу. Традиционно прокуратура пригрозила пальчиком после большого числа жалоб и в целом действовала крайне инертно в той ситуации вместо того, чтобы сразу нагнуть охамевших моральных уродов, сдиравших деньги за надуманную услугу.
И, к слову, сама поездка стоила 120 рублей в том случае — с тех пор использую приложение «Пригород» или как оно там называется.
А «Прибытие» признаю только Дэвида Туи 1996 с Чарли Шином.
К тому же, вобрали идеи из ряда известных фильмов этого жанра и добавили ярких эффектов — не шедевр, но глянуть разок-другой вполне можно.
Не шедевр, но смотрится весело. Тоже черный юмор и весьма специфический:))
Абсолютно типичный Гослинг — продолжатель «великого» дела Бена Аффлека: почти во всех фильмах этакий парень-добряк с глазами грустного оленя, уничтожающий криворуких «злодеев» (видимо, прародителей штурмовиков из «Звездных войн») с межгалактической скоростью, и Эванс с идиотскими усами и топорными шутками, устроивший локальным полицейским геноцид, но почему-то называющий эту форму своей публичной деятельности, граничащей с преступлениями против человечества, «зачищением следов», «исправлением ошибок» и прочими крайне абсурдными наименованиями.
В целом, фильм переполнен штампами — даже в первой половине нулевых он уже не смотрелся бы оригинально, что уж говорить о 2022.
У Райана Рэйнольдса легко наберется с пяток фильмов с крайне близким сюжетом и идентичными трюками/эффектами.
Кстати, локализованная озвучка 90-х вполне себе шикарная — не могу сказать, что оригинальная ее превосходит.