Уважаемый, такие штуки желательно разбирать и показывать начинку (качество сборки, элементная база), вот за что мне Муська нравится.
Ну здесь вам не муська. И «желательно» это не «обязательно». В мои планы не входит разбирать устройство и терять его внешний вид, мне им еще пользоваться. Поэтому за разборами идите пожалуйста на муську. А здесь авторы сами решают что нужно добавить в обзор, а что нет.
сдайте его обратно если возможно, не будете же каждый раз от джапстартера заводиться?
Так вот именно что невозможно. По глупости своей, не заезжал спустя 3 месяца на проверку, и считай гарантии лишился. (магазин находится в другом городе, где я не часто бываю)
Теперь уже зная свой аккум, ставлю машину возле дома, и слежу за градусником. Ну и автозавод по температуре выставил (он у меня почемуто отключается, если не используется некоторое время). Если не проворонить точку замерзания, то в принципе терпимо. Хотя бы думаю до следующего сезона этот аккум продержать, а перед следующей зимой уже поменяю Всётаки жалко, отдал 85 баксов за аккум, а он даже сезон не отработает. Так то до -25 с ним проблем нет. Проседает напряжение если машина 2-3 дня стоит и морозы под -35. Но теперь я научен.
SBC — он очень разный, потенциально он может дать неплохое качество, но многие производители ограничивают сознательно параметры кодирования в пресете при передаче на BT. Там много нюансов.
Так я о том же. Что если слушать SBC, то надо понимать что в этом случае качества не будет. Не строить иллюзии.
Качественный звук это вообще и в целом не про беспровод (в большинстве своем, но может и есть исключения). Тут либо удобство, либо звук. Приходится выбирать. В данном случае обзор на устройство для «удобства». Если же говорить об:
В общем, все сложно, но в идеале все-таки для надежности хорошо бы гнать поток по Aptx HD или AAC.
То там как минимум другой бюджет, а если еще и пытаться получить качество получше, с правильными кодеками, через правильные устройства… Ну в общем это не про бюджетные решения. В этом случае уже начинаешь думать что проще подключить проводочками и не париться. В обзоре у автора ресивер вообще подключен к непонятной магнитоле. То есть тут в принципе бюджетный бюджет. Устройства соответствуют друг другу. И самое главное, если людям этого хватает, то не стоит им рассказывать о более качественных решениях. Они ж могут покой и сон потерять, и кошелек их будет пуст, и извечное стремление к «тому самому» звучанию, это дорога в бесконечность.
У меня в багажнике лежит как раз на случай если что случится с моим аккумом, или у соседа или родственников, джампстартер. На ионистерах. Ему не страшны ни морозы ни нагрев. Он даже от дохлого аккума за 3-5 минут набирает заряд достаточный для запуска. если машина совсем замерзла, то можно и два раза подзарядить (и три и больше, пока аккум не сядет в реальный ноль)
если интересно что это за устройство, сделайте запрос в гугл: Обзор джампстартера Autowit SuperCap2 Car Jump Starter на суперконденсаторах. Вам выйдет мой обзор на другом сайте.
единственный сценарий который более менее реален, это сидите вы дома, ехать никуда не надо в ближайше несколько дней, а на улице -35 морозы, тогда действительно есть риск что спустя несколько дней авто может не завестись,
Вот у меня машина стояла несколько дней в морозы. Аккум новый, и я думал он отличный. Но от морозов он издох, хотя сам аккум не дешевый и ему 5 месяцев. Джампстартер помог завестись.
но тогда простите глупо отдавать 50-100 баксов на прикуриватель и не иметь 100 баксов на новый АКБ
Я купил аккукм за 85 долларов, и джампстартер за 13 долларов. И практика показала что такое решение оказалось самым верным.
К чему это я? Всегда полезно иметь запасной вариант. Машина штука сложная, может подвести даже там, где меньше всего ждешь. и вот такие джампстартеры они выручают.
если его включить, то сам он не отключается, разве что если забыть поставить на нейтраль… хотя это тоже можно отключить, — поставить тип коробки автомат, ну ок, очевидно вам нужен этот девайз, но тут главное не потерять его)))
Я очень рад что вам виднее что мне нужно, и вы даже знаете какая у меня машина.
ну а как, по температуре то разве не стоит АЗ? зачем его выключать вообще? дело тут не в глупости, а в организованности…
У меня стоит А91 с брелком В9. Я не знаю как и кто так настраивал. Но по температуре автозапуск сам отключается. Нужно контролировать. Вот в данном случае не проверил.
на случай эксплуатации в морозы есть автозапуск, машину нужно заводить своевременно и греть двиг, подзаряжать аккум, при коротких остановках 10-20 минут автозапуск позволяет не глушить двигатель и не высаживать аккум частыми запусками
Есть автозапуск. Но он не был включен, потому что днём было -15, а потом резко морозы. Изначально еще и не надо было никуда ехать, а потом планы резко поменялись. Так как машина (аккум) уже замерзла, автозапуск уже ничем не помог. Поэтому пришлось заводить так как пришлось. Не надо считать что все вокруг глупые. Про автозапуск я и без вас знаю. Просто ситуации бывают разные. Не надо судить только по себе.
Знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Знаете такое? Плюс помноженное на наше русское «авось».
У меня вон пару недель назад новый аккум в -35 сказал мне «нимагу!» вот только джампстартер и выручил. Хотя аккум я брал отнюдь не самый дешевый.
А совсем без аккумулятора, только с этим джампстартером можно завестись? Я понимаю что есть риск для электроники машины. но случаи разные бывают.
Я лично остановил свой выбор на варианте на суперконденсаторах. И не прогадал. Недавно стояли морозы под -35, но очень срочно нужна была машина. Аккум был свежий (5 месяцев как куплен), но 3 дня на морозе очень его просадили. Еще и движок 2.5 вэобразник. Вот только с джампом и смог завестись. Очень меня он выручил. Правда мой вариант обошелся мне в 120$. Но как показывает практика, даже новый аккум может подвести. И лучше иметь запасной вариант. Иначе так и придется звонить друзьям прикуривателям. А в моем случае в тот день мало кто вообще смогли завести машину в -35.
Тут я о своем опыте расскажу. На пк с геймпада очень удобно играть в аркады.
Например я большим удовольствием играл в следующие игры:
SteamWorld Dig (первая часть офигенная, вторая конечно уже не дотягивает)
Bastion
Transistor
Ori and the Blind Forest
Это из того что мне очень понравилось и что вспомнил.
Ответ 107214747651022927274@google на комментарий
К сожалению ровно до того времени, пока оператор не надумает убрать 2G сети. А это не за горами.
Ответ Landed на комментарий
М-магия!
Ответ Махмуд Отар-Мухтаров на комментарий
Ну например там могут стоять дешевые не качественные диоды. Такие и от аккумулятора будут мерцать.
Ответ scsi на комментарий
Ну здесь вам не муська. И «желательно» это не «обязательно». В мои планы не входит разбирать устройство и терять его внешний вид, мне им еще пользоваться. Поэтому за разборами идите пожалуйста на муську. А здесь авторы сами решают что нужно добавить в обзор, а что нет.
Ответ Vladimir Salnikov на комментарий
Ну вот такие ответы меня вгоняют в ступор и лишают любых аргументов. А как же спор, в котором должна рождаться истина?
Ответ Рональдо на комментарий
Да, 13 баксов было бы интереснее. Но это фантастика.
Ответ Рональдо на комментарий
Так вот именно что невозможно. По глупости своей, не заезжал спустя 3 месяца на проверку, и считай гарантии лишился. (магазин находится в другом городе, где я не часто бываю)
Теперь уже зная свой аккум, ставлю машину возле дома, и слежу за градусником. Ну и автозавод по температуре выставил (он у меня почемуто отключается, если не используется некоторое время). Если не проворонить точку замерзания, то в принципе терпимо. Хотя бы думаю до следующего сезона этот аккум продержать, а перед следующей зимой уже поменяю Всётаки жалко, отдал 85 баксов за аккум, а он даже сезон не отработает. Так то до -25 с ним проблем нет. Проседает напряжение если машина 2-3 дня стоит и морозы под -35. Но теперь я научен.
Ответ Vladimir Salnikov на комментарий
Так я о том же. Что если слушать SBC, то надо понимать что в этом случае качества не будет. Не строить иллюзии.
Качественный звук это вообще и в целом не про беспровод (в большинстве своем, но может и есть исключения). Тут либо удобство, либо звук. Приходится выбирать. В данном случае обзор на устройство для «удобства». Если же говорить об:
Ответ Vladimir Salnikov на комментарий
То там как минимум другой бюджет, а если еще и пытаться получить качество получше, с правильными кодеками, через правильные устройства… Ну в общем это не про бюджетные решения. В этом случае уже начинаешь думать что проще подключить проводочками и не париться. В обзоре у автора ресивер вообще подключен к непонятной магнитоле. То есть тут в принципе бюджетный бюджет. Устройства соответствуют друг другу. И самое главное, если людям этого хватает, то не стоит им рассказывать о более качественных решениях. Они ж могут покой и сон потерять, и кошелек их будет пуст, и извечное стремление к «тому самому» звучанию, это дорога в бесконечность.
Ответ Рональдо на комментарий
У меня в багажнике лежит как раз на случай если что случится с моим аккумом, или у соседа или родственников, джампстартер. На ионистерах. Ему не страшны ни морозы ни нагрев. Он даже от дохлого аккума за 3-5 минут набирает заряд достаточный для запуска. если машина совсем замерзла, то можно и два раза подзарядить (и три и больше, пока аккум не сядет в реальный ноль)
если интересно что это за устройство, сделайте запрос в гугл: Обзор джампстартера Autowit SuperCap2 Car Jump Starter на суперконденсаторах. Вам выйдет мой обзор на другом сайте.
Ответ Рональдо на комментарий
Вот у меня машина стояла несколько дней в морозы. Аккум новый, и я думал он отличный. Но от морозов он издох, хотя сам аккум не дешевый и ему 5 месяцев. Джампстартер помог завестись.
Ответ Рональдо на комментарий
Я купил аккукм за 85 долларов, и джампстартер за 13 долларов. И практика показала что такое решение оказалось самым верным.
К чему это я? Всегда полезно иметь запасной вариант. Машина штука сложная, может подвести даже там, где меньше всего ждешь. и вот такие джампстартеры они выручают.
Ответ gzcat на комментарий
Я очень рад что вам виднее что мне нужно, и вы даже знаете какая у меня машина.
Ответ gzcat на комментарий
У меня стоит А91 с брелком В9. Я не знаю как и кто так настраивал. Но по температуре автозапуск сам отключается. Нужно контролировать. Вот в данном случае не проверил.
Ответ Vladimir Salnikov на комментарий
Если для вас SBC не качество, то я думаю вам в принципе подобные устройства не подходят.
Ответ gzcat на комментарий
Есть автозапуск. Но он не был включен, потому что днём было -15, а потом резко морозы. Изначально еще и не надо было никуда ехать, а потом планы резко поменялись. Так как машина (аккум) уже замерзла, автозапуск уже ничем не помог. Поэтому пришлось заводить так как пришлось. Не надо считать что все вокруг глупые. Про автозапуск я и без вас знаю. Просто ситуации бывают разные. Не надо судить только по себе.
У меня вон пару недель назад новый аккум в -35 сказал мне «нимагу!» вот только джампстартер и выручил. Хотя аккум я брал отнюдь не самый дешевый.
Я лично остановил свой выбор на варианте на суперконденсаторах. И не прогадал. Недавно стояли морозы под -35, но очень срочно нужна была машина. Аккум был свежий (5 месяцев как куплен), но 3 дня на морозе очень его просадили. Еще и движок 2.5 вэобразник. Вот только с джампом и смог завестись. Очень меня он выручил. Правда мой вариант обошелся мне в 120$. Но как показывает практика, даже новый аккум может подвести. И лучше иметь запасной вариант. Иначе так и придется звонить друзьям прикуривателям. А в моем случае в тот день мало кто вообще смогли завести машину в -35.
Ответ SAN PROF на комментарий
Тут я о своем опыте расскажу. На пк с геймпада очень удобно играть в аркады.
Например я большим удовольствием играл в следующие игры:
SteamWorld Dig (первая часть офигенная, вторая конечно уже не дотягивает)
Bastion
Transistor
Ori and the Blind Forest
Это из того что мне очень понравилось и что вспомнил.
Ответ 87638502@vkontakte на комментарий
К сожалению я не знаю что такое «отечественная апокалиптика». Поэтому затрудняюсь дать ответ на ваш вопрос.