ну, дык все на ценителя, ваш пример включительно :)
п.с. а блошиные рынки для любителей полезны, так лет 15 назад первопресс элтона джона «блю мувиз», двойник в идеальном состоянии на блошином рынке за один (адын!) еврик взял
Основным недостатком называют низкую пожарную безопасность
на самом деле, начался «массовый падеж» самолетов, а вот пожаров небыло… стали разбираться, дык вот, — вибрации с относительно небольшим временем приводили к усталостным трещинам в структуре крыльев и они просто отваливались :)
с тех пор так больше не делали
Нормальная механика начинается примерно с $150...200
механический окей (или оки?) за 19 енотов (без распродажи 50 стоит) уже 2 года без проблем… ЧЯНТД?
п.с. в комментах бразильзы/испанцы/немцы/голландцы и за 12 покупали, никто недовольным качеством не остался :)
п.п.с. качество сборки (что можно оценить быстро и просто) — супер
не совсем… вот поставил я «злому» + чуть ниже, его 2-ка на тройку сменилась, обновил экран, снова «2» как была раньше, так и осталась, хотя в списке голосов присутствую… непорядок кагбы
п.с. а минусы в принципе не ставлю, но одобрить неглупую мысль полагаю правым делом :)
п.п.с. вот и вам поставлю "+", для примера, чтобы видно было о чем речь
в 2007 бук на санта розе с «огненным шнуром» купил и панасоник тот же, что у вас до сих пор еще жив :)
приятно было, взял камеру да бук сразу и втыкаешь, т.к. раньше, как тов. выше, еще то удовольствие было, с вхс на комп перегонять
точно таких же зарядок под разными именами много (хорошие они, сам имею), интересно другое, желтые были первой ревизии, второй — уже голубые… имеет ли такая «диффреренциация штанов» отношение к деко или нет?
и с каких это пор дерево стало устаревшим?..
все (нормальные) производители предлагают пластик/дерево/алюминий и их комбинации (наприм. внешне — алю, внутри — дерево), от самых «дешевых» до самых дорогих, а эталон в каком-то смысле — велюкс почти все из дерева и делает
Помните, в советских магазинах стояли такие пирамиды из банок с морской капустой?
помню именно со сгущенкой… а морскую капусту любил, но на витрине снаружи никогда не видел, только внутри… но лучше, чем в банках, была развесная, а в банках — мидии :)
В детстве очень любил пончики. Почему-то их часто продавали у трамвайного круга. У метро Университет и в Останкино.
аналогично (про детство), только с ними в сочи сначала познакомился, на пляже, автоматы стояли, набросаешь монеток — получишь кулек, даже сахарная пудра была сверху…
понадобится 2 десятка электродвигателей, достаточно мощных, чтобы вращать колеса со скоростью, соответствующей скоростям Формулы-1. Для работы двигателей понадобятся аккумуляторы
аэробус уже мастерит двигатели в колесах, чтобы на рулежку не на основных двигателях выезжать и керосин экономить… а аккумуляторы не нужны, генератор постоянно работает с включенными моторами… аккумуляторы в самолете есть, но они только для раскрутки стартовой турбины, которая уже вращает стартовый же генератор для основных двигателей, которые, в свою очередь, имеют генераторы для всего «остального самолета» :)
или другая достопримечательность Вам понравилась больше всего?? Напишите в комментариях
всегда был заворожен кремлевскими башнями… когда-то была даже коллекция этикеток спичечных коробков с каждой из них… их последовательный «обход» и история — уже отдельная экскурсия
п.с. поразило сходство «географии» кремлевких башен с описанием «реставрации стен иерусалима» в книге неемии ветхого завета… почитайте на досуге, для любителя кремля должно быть интересно
а где можно?.. в европе — ни одна аптека не даст без рецепта что-то серьезнее аспирина/парацетамола
ну, дык все на ценителя, ваш пример включительно :)
п.с. а блошиные рынки для любителей полезны, так лет 15 назад первопресс элтона джона «блю мувиз», двойник в идеальном состоянии на блошином рынке за один (адын!) еврик взял
от крыла отказались много раньше :)
на самом деле, начался «массовый падеж» самолетов, а вот пожаров небыло… стали разбираться, дык вот, — вибрации с относительно небольшим временем приводили к усталостным трещинам в структуре крыльев и они просто отваливались :)
с тех пор так больше не делали
механический окей (или оки?) за 19 енотов (без распродажи 50 стоит) уже 2 года без проблем… ЧЯНТД?
п.с. в комментах бразильзы/испанцы/немцы/голландцы и за 12 покупали, никто недовольным качеством не остался :)
п.п.с. качество сборки (что можно оценить быстро и просто) — супер
у мну тунец китайский не пылится, а постоянно на руке :)
правда, он дороже 45-ти енотов, вот незадача… :))
не совсем… вот поставил я «злому» + чуть ниже, его 2-ка на тройку сменилась, обновил экран, снова «2» как была раньше, так и осталась, хотя в списке голосов присутствую… непорядок кагбы
п.с. а минусы в принципе не ставлю, но одобрить неглупую мысль полагаю правым делом :)
п.п.с. вот и вам поставлю "+", для примера, чтобы видно было о чем речь
в 2007 бук на санта розе с «огненным шнуром» купил и панасоник тот же, что у вас до сих пор еще жив :)
приятно было, взял камеру да бук сразу и втыкаешь, т.к. раньше, как тов. выше, еще то удовольствие было, с вхс на комп перегонять
и с каких это пор дерево стало устаревшим?..
все (нормальные) производители предлагают пластик/дерево/алюминий и их комбинации (наприм. внешне — алю, внутри — дерево), от самых «дешевых» до самых дорогих, а эталон в каком-то смысле — велюкс почти все из дерева и делает
помню именно со сгущенкой… а морскую капусту любил, но на витрине снаружи никогда не видел, только внутри… но лучше, чем в банках, была развесная, а в банках — мидии :)
аналогично (про детство), только с ними в сочи сначала познакомился, на пляже, автоматы стояли, набросаешь монеток — получишь кулек, даже сахарная пудра была сверху…
мощность одного! (из двух) генераторов «мелкого» А320 — 90 квт
аэробус уже мастерит двигатели в колесах, чтобы на рулежку не на основных двигателях выезжать и керосин экономить… а аккумуляторы не нужны, генератор постоянно работает с включенными моторами… аккумуляторы в самолете есть, но они только для раскрутки стартовой турбины, которая уже вращает стартовый же генератор для основных двигателей, которые, в свою очередь, имеют генераторы для всего «остального самолета» :)
раньше «варили» цепи в масле… что сегодня не менее эффективно?
всегда был заворожен кремлевскими башнями… когда-то была даже коллекция этикеток спичечных коробков с каждой из них… их последовательный «обход» и история — уже отдельная экскурсия
п.с. поразило сходство «географии» кремлевких башен с описанием «реставрации стен иерусалима» в книге неемии ветхого завета… почитайте на досуге, для любителя кремля должно быть интересно
давно есть многократно обоснованные мнения, что при строительстве пирамид наряду с камнем широко применялся геополимерный бетон…