Philanthrop

Так как крутящий момент у электричек постоянен, разгон практически линеен до 100. После 100 сопротивление воздуха конечно влияет, но при такой мощности не критично. Так что думаю от 60 до 120 разгонится примерно как от 0 до 60.

Ну да. Куда приятнее наверное когда что то сломается сказать не 'гребанная Тойота", а «Гребанный Акмра Сан» )

Имено в имени. Поэтому БМВ заплатил миллиарды просто за имя. За именем стоит гарантия что так делали сотню лет и будут дальше, а какой нибудь Майбах попыжится лет десять и бросит. То же самое будет и с Century. Достаточно представить что вы хотите купить что то дорогое и вы не в японии. Каковы шансы что вы купите Century вместо RR?

Хочу быть Роллс Ройс, но в этом классе самое значимое это имя. А в этом у Роллс Ройс фора больше «century»

Создаёте команду и покупаете. А б/у вообще любой может купить

Дело случая. Если перебрать ДВС вовремя получите ещё тыс. 100 пробега. А ещё коробка передач есть. После замены АКБ получите ещё 300+ тыс. пробега.
А насчёт ремонта АКБ — это проблема количества. Как только наберётся достаточное кол-во электричек, появятся специализированные сервисы, и ремонт будет стоить не дороже переборки ДВС.

Покупая машину с ДВС с пробегом 200 000 покупаешь кота в мешке. Может проехать ещё тыс 100 до капиталки, а может застучать на следующий день. Покупая машину с АКБ достаточно посмотреть на остаточную ёмкость.

Продаётся.

Скорее прокуратуре дадут. И не оценку а сразу денежное вознаграждение.

Вы мелочный. Там все 4 000 накинули.

На сегодня стоимость топлива примерно $3 млн. Далее если себестоимость повторного запуска будет $50 млн, топливо будет всего лишь 6%

Не удивлюсь если повторят схему с реэкспортом Лад — оформляется экспорт по бросовым ценам, машины никуда не едут а продаются в РФ. А огромная рублевая маржа осядет в нужных карманах.

Стричь россиян будут по максимуму.

ИИ в таких вещах имеет только один кейс применения — если он на 100% гарантирует что хотя бы какое число людей не имеет патологии. Это позволит врачу не исследовать снимки самому, и соответственно разгрузит его. Если система не может гарантировать эти 100%, тогда это очень опасно.

Врач, полагаясь на ИИ, не будет изучать снимки внимательно. И если ИИ пропустит паталогию, врач тоже не обратит на неё внимания.

Для этого врач есть. Скорее наоборот, был рак а ИИ пропустил, и расслабленый врач тоже не обратил внимание.

Это только по форме 405ый. У отца был иранский 405 — это просто кошмар! С виду Пежо 405 и детали вроде точно такие же но иранского производства. Машина не проехала даже 100 тыс. Разваливается все — особенно удивило сгнившая крыша. Даже продать не смогли, просто выкинули.

Что то мелочиться Касперский. Надо весь трафик в РФ пропускать через их шлюз. Нет, не для бабла, исключительно для «безопасности»

Сопротивление качению напрямую зависит от давления в шинах. Так что давление учитывается.

Наверное не поняли смысл моего поста. То что где то используют сжиженный газ ничего не меняет. Это все рано что вы будете замораживать воду, прежде чем вскипятить. Намного проще просто сжимать газ, чем сжижать. Все остальное — это распил.