Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А какая регулировка в соединении заземления?
avatar
Так не интересно. Лицензия имеет конкретную стоимость, и все производственные детали (расходы) определены. Много не своруешь. А вот копировать — все расходы неопределенные и не доказуемые.
avatar
Тойтовский V8 не далеко от дизеля ушёл.
avatar
А что не так? В источнике тоже самое. При низкой температуре аккумулятор не перегревается на большом токе.
avatar
Ты меня уважаешь? И я тебя уважаю. Мы с тобой уважаемые люди!
avatar
Школота. Почитайте что такое конвейер инструкций процессора. Кстати поможет понять почему AMD смогла ставить много ядер, а Intel долго нет. Просто в лоб если раскидать инструкции по ядрам за каждый такт у вас будет работать одно ядро, потому что остальные будут ждать результата этого ядра. Засчет оптимизации на уровне компилятора может получится загрузить 4 ядра, но большее количество ядер уже нет.
avatar
Чем это противоречит моему утверждению? Ответ же сами дали — 64 ядра для серверов и 4 для десктопа. Почему так? А потому что распараллелить задачу «в лоб» можно только на 4 ядра, большее количество ядер будет просто простаивать.
Для серверов 64 потому серверные ОС сами нагружают любое количество ядер. Суперкомпьютер не сервер, там процессоры сами должны уметь распараллеливать вычисления по туче ядер.
avatar
Нет. Geoma X. На процессорах G6000xl на архитектуре ARM.
Но если серьёзно — создать SOC с ядрами АРМ никакого труда не составит. Главное там как распределять потоки. И если бы могли это сделать для суперкомпьютера, то рынок уже давно был бы завален процессорами Feiteng для смартфонов.и лаптопов.
avatar
А так и я могу. Вчера запустил суперкомпьютер на 2,7 ExaFLOPS в гараже.
avatar
Один восстановленый самолёт не равно 100 новым.
avatar
560 тыс.! В Хундай-Киа например 250 тыс. при сравнимом объёме производства.
avatar
Проблема с ресурсом это из области конспиралогии. Современные авто спокойно проезжают 300 000. Это 15-20 лет эксплуатации. Желание поэксплуатировать ещё 15-20 лет устаревший во всем автомобиль, к тому же потребляющий больше топлива это чистый мазохизм.
avatar
Ну если вам трудно самому почитать — с момента независимости и до конца 70-х, с полным отсутствием капиталистов и опиума, население находилось в перманентной нищете и от голода умирали миллионы. Пока не впустили капиталистов.
avatar
Чем это противоречит моему утверждению? И Британия и Франция и США бодались между собой не по детски, и опиум поставляли в свои страны. Но не развалились.
avatar
Что то очень много. У меня дизельный Х3 двухлитровый ест 7.6 л., до этого Х6 бензиновый 3 литровый кушал 15 л…
avatar
Опиум продавали везде. Включая Британию. Но там все наркоманами не стали. Процветающее государство никогда не развалится. Всему есть предпосылки. В Китае гнилая, корумпированная система управления.
avatar
Китай не мог даже прокормить свое преимущество без проклятых капиталистов.
avatar
Автор имеет свое художественное видение :). В оригинале написано что бренд Текно девятое место, а весь холдинг вошёл в топ 5 OEM производителей.
avatar
Да говорю же понял. Вот главное сверхзвуковой самолёт сделаем, потом появятся свое медоборудование, лекарства да и дороги конечно.
avatar
Ну пока нефть продаётся задорого можно и импортировать все, и деньги тратить на ерунду. Но были и будут времена когда нефть в убыток добывали. Тогда опять гумпомощь?