Philanthrop

Авто на котором учился ездить. Улетел в кювет на первом же пологом повороте. Никак не ожидал что руль надо крутить как штурвал даже на таком повороте.

Ну так себе избавление. У них почти миллиард акций, продали 10 млн. Чуть больше одного процента.

Хорошо будешь жить, если ты китаец или согласен признать себя китайцем. Если ты уйгур, будешь в лагере, а работать бесплатно лишь бы в карцер не посадили.

Уже полностью. Если раньше китайцы только владели компанией, а машины выпускали в Швеции, то недавно увидел их флагман XC90 с шильдиком made in China

Скорее всего 12000 это обороты двигателя для обеспечения мощности. А на винты через редуктор идёт — все равно он там нужен если винтов два. Больше вопрос зачем? На 30% быстрее в скорости и я уверен в два раза меньше по дальности. И вообще при чем тут двигатель?

Угу. Только в юанях, которые видимо Лукоил и предложил. Потому что не знает что с ними делать.

Не купили, а отжали, учитывая реальную стоимость яндекса,

Ну запрещённая помойка так себе аргумент.

Думаю большую часть прибыли принесла не электроника, а игровая и медиа индустрия. Вовремя вложились. Но думаю и Самсунг пойдёт тем же путем. Тем более корейская медиа индустрия сейчас на высоте. А по чистой электронике Сони Самсунгу уже давно не конкурент.

В уплотнителях этой проблемы нет. Там надо постараться чтобы влага попала. Проблемы с замерзанием внизу, где на теплом стекле снег тает, а потом вода замерзает над скребком двери.

4 тысячи миллионов миллиардов миллиграмм деленное на миллион.

Логика не ваше? Медленнее ехать значит меньше вспахать. Примерно как трактор классом ниже, с гораздо меньшей стоимостью, и с лучшей экономичностью.

Это трактор. Эти 30 лошадей надо убирать именно с полезной тяги. Потому что большая часть мощности уходит на перемещение самого 24 тонного трактора. Такой вес нужен для обеспечения зацепа чтобы тянуть большой плуг. 420 л.с. это трактора весом 12-15 тонн. Так что этот франкенштейн будет на себе таскать лишние 10 тонн веса, ибо пахать как 450 сильный не сможет. Его производительность упадёт до уровня классом ниже при большем расходе топлива и цене обслуживания.

30 лошадей для трактора это дофига. Там же баланс собственный вес/ мощность. Не проще купить какой нибудь новый МТЗ?

Ну не знает google translate разницы между «в результате чего» и 'из за того что". Не учить же английский из-за этого. Новости писать будет некогда.

Планирование возникло тысячи лет назад. Пирамиды тому пример. Только СССР довело его до абсурда.

У них и так барьеры по самое нехочу. Помимо пошлин ещё и требование предоставлять тех документацию при создании производств.

Мне лично нужно. Но если мне от государства ничего не надо, то никто и не заставляет его иметь.

Фактически эта регистрация не с целью знать где ты живёшь, а адрес по которому будет идти государственноые юридические уведомления. Это как юридический адрес фирмы — адрес по которому идёт юридическая коммуникация. А офис ты можешь иметь совсем в другом месте.

Я лично прописан в собственной квартире, а живу в другой. И это моё дело где жить. До недавнего времени без карты ВНЖ мельдунек даже не давали, не то что требовали. Из-за этого долго не мог зарегить машину. Так что мельдунек нужен мне, а не государству, и ему пофигу где живёшь. Ему нужен адрес, легально принадлежащий тебе.