Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Беги скорее со своими познаниями к любому дилеру. Озолотишься если покажешь им как к примеру ключ на новый заменить (не на какой нибудь 20 летней рухляди).
avatar
С полуторократным тормозным импульсом не посадили бы даже в самое идеальное место.
avatar
Если бы одновременно с нескольких локаций в движении — тогда да., реальные условия. А связь между двумя точками с заранее известными координатами — то лаборатория.
avatar
Естественно речь о сплавах. Ни алюминий ни титан в чистом виде практически не применяется. Название сплава идёт от базового элемента — если основная масса алюминий будет алюминиевый сплав, если титан — титановый, железо — сталь.
avatar
Что за странный вопрос? Титан не сильно тяжелее но в разы прочнее. Если бы оставили ту же прочность, что и для алюминия вес был бы намного меньше. Если разница такая маленькая значит рамка намного прочнее.
avatar
Шасси Fortuner тот же Hilux на пружинах вместо рессор.
avatar
Шасси явно от пикапа, какой это однокласник Прадо? Fortuner его однокласник, как по концепции так и по цене.
avatar
Из-за арок колес раньше приходилось сиденье ставить выше.
avatar
Воображихино
avatar
Само производство Нивы уже смешно. А с АБС или без вдвойне.
avatar
Конечно. Но от массы это не зависит на эродинасмчески значимых скоростях. Например у болида формулы 1 трение качения в десятки раз больше чем у какого нибудь седана, весящего в три раза больше.
avatar
Как раз на больших скоростях её создают искусственно аэродинамическими элементами. Масса там роли не играет.
avatar
Вес тоже одно из требований.
avatar
Больший экран — больше потребление энергии. С интел автономность не укладвалась в требования, с м2 уложились. Так что никакой конспиралогии.
avatar
Ну не знаю какие аргументы можно привести особо одаренным.
По крайней мере все авианосцы, крейсеры и линкоры были паротурбинными. Можно ссылку на те которые были поршневыми?
avatar
Для оставшихся в прошлом веке и не умеющих пользоваться интернетом https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D1%83%D0%B1%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82
avatar
Котлы в те времена были почти у всех судов. А чем этот котел топили абсолютно никакой роли не играет — хоть трупами. Главное получить теплоэнергию. И Японские суда ни в чем не уступали другим судам. У вас паровой котел наверное ассоциируется с паровозами? Зашли бы в wiki для начала.
avatar
Во всех случаях использовали орудия кораблей, но не сами корабли. Корабли для этого строить не нужно. Это не называется флотом. Причем повезло что и немцев его особо не было. Настоящий флот был у США, Японии и Англии с помощью которого они решали и решили много задач.
avatar
До Цусимы тоже.
avatar
Очень быстро — в течении доли секунды, вы сможете произвести натренированные определенные действия. Это неосознанные действия и не всегда могут быть уместны. Например, когда проще было затормозить, вы будете выруливать, если натренировались на это и наоборот. На осознанные действия всегда уйдет несколько секунд.