Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вечно народ не тот, хочет дешевле, а не патриотичное!
avatar
*если в него с такой перегрузкой не прилетят пара рядов за ним вместе с людьми. Чтобы добить моментом инерции, сплющив по самое не балуй.
avatar
Это ж сколько денег на зарплатах высококвалифицированным инженерам экономилось! Невероятная эффективность!
avatar
Хорошо, что многорычажку научились делать)
avatar
И игра на памяти о прошлом. Движение назад, а не вперёд.
avatar
Угу, думаю, товарных запасов ещё на несколько месяцев хватит, даже если затычки третьего поколения не сразу подешевеют
avatar
«А немцы где?..»
avatar
Ну, как раз IPC в них может быть хуже (и, соответственно, производительности на Ватт).
Но покупатели ноутов за <700 долларов обычно рады насыпанной оперативке и не мерзкому экрану, а не считают производительность на ватт на доллар. Тем более, что в этой категории и батареи обычно куцые.
avatar
Фича актуальная, но whatsapp, кажется, не спасёт
avatar
Не тяги, а запаса хода.
Предсказуемо, тащемта.
avatar
Не очень можно. Комкаст обслуживает миллионы сраных ранчо в Аризоне и Техасе, сраные боганятники в Нюёрке и наверняка ещё десяток проблемных категорий клиентов, куда тащить нормальную сеть встанет в миллиарды.
avatar
КПД процесса зарядки?
avatar
Ну, при прочих равных гибрид всё же эффективнее классического автомобиля, если не только по трассам гонять.
avatar
… ставящий ABS уже 41 год как? :)
avatar
Что в Tipo стоит 25 тысяч?! По описанию выглядит как европейская версия сверхбюджетного Fiat Egea
avatar
Китай получает ответочку на запрет экспорта РЗМ
avatar
Ну а я о чём. Ауди-бочка поживее будет, даже с трижды смотранным пробегом)
avatar
Ну есть ещё Daewoo Espero))
avatar
Как раз на днях Израиль показывал Iron Shield в работе.
avatar
В России не время шутить!