NetBUG_ICC
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так и на самих себя выйти недолго.
avatar
Тем временем, Jogger за 22 тысячи евро
https://www.dacia.de/modelle/jogger/konfigurator.html?conf=https%3A%2F%2Fde.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBADS_%2FAe_To
avatar
C ходовой от длиннобазной Нивы? С постоянным полным приводом без блокировок и расходом как у Нивы?
Оно имеет свою нишу (как и старая Delica), но массовый минивэн, на мой взгляд, должен быть комфортнее и экономичнее.
avatar
Тем временем Nissan: делает Serena C29…
avatar
А кто начал предлагать? В каких количествах?
avatar
Процессы увольнений в ВК тоже ускорили, кажется
avatar
Думаю, Fiat 124-125-131 вполне должен быть
avatar
Мне казалось, как внедорожник Pajero всё равно серьёзнее, чем Patrol.
avatar
Это отжатые у Трансаэро?
avatar
А чо, я правильно понял, что никому не известный частный завод смог за пару лет начать производство автомобилей и локализует его? В то время когда ВАЗ продолжает делать нивы и гранты?
Напоминает историю ТагАЗа чем-то…
avatar
Не люблю Муртазина, но он говорит, что с 2022 года не ожидается улучшений в телефонах. Вернее, ожидаются, но ценой подорожания.
avatar
Пятидверные Нивы были сделаны сильно адхок и, строго говоря, не проектировались нормально. Из-за недопустимо высоко количества поломок отказались.
avatar
«А вам, молодой человек, советую побольше читать газет и поменьше разъезжать!»
avatar
Да были сдвижные с электроприводом на московских маршрутках десять лет назад. Сделают, не то чтобы оно конь стоило
avatar
Так эта машина стоит дороже, чем весь бизнес Ашота.
А Озон или другой мракетплейс вполне может строить маршрут с учётом не только ожидаемого пробега, но и фактического заряда под конец смены за прошлую неделю.
avatar
Кружки с термальным рисунком: а мы чо…
avatar
Более того, у китайцев большие проблемы с целеполаганием в автомобилях, но проблемы с качеством и технологиями они реально непрерывно решают.
Настолько, правда, непрерывно, что на на одну и ту же модель разных годов иногда запчасти совсем не подходят))
avatar
Выглядит как Калина, если бы её не доломали
avatar
Интереснее, что сейчас ошиблись на 5 градусов, а завтра ошибутся на один, и это не будет мешать до момента, когда самолёт окажется ровно в ситуации, где этот градус важен.
По-моему, налицо конструктивный косяк, не покрытый наземным тестированием. И это по-настоящему страшно. Ошибиться может кто угодно, но если методики тестирования нет – это ахтунг
avatar
… и подшипники.