Трактор может использоваться не только в с/х, поэтому пояснение иногда может быть важно.
Трактор, например, так же используют для буксировки прицепов или для полива дорог (с прицепом-цистерной). Есть модификации с рабочим органом, аналогичным небольшому экскаватору… хотя экскаватором он от этого не становится ;-)
Вообще всё это неоднозначно. Техника развивается, появляются новые модификации, которые со временем получают обособленное название. Так, например, велосипеды и их дальнейшее развитие в виде мопедов и мотоциклов мы ведь не относим к одному классу транспортных средств. А в английском языке преемственность осталась — и велосипеды, и мотоциклы называют байками.
Примерно так же и с тракторами, до сих пор существуют модификации, близкие к их дальним предкам, а есть и такие, которых ранее не было. Некоторые типы претерпели столь значительные изменения и используются только на конкретном виде работ, т.е. по сути уже представляют собой отдельные виды техники, бульдозеры как раз такими и являются.
Формально, бульдозеры появились, как одна из модификаций трактора — с рабочим органом в виде отвала (потом ещё на некоторые и рыхлитель добавили). Но сейчас это, пожалуй, всё же отдельный вид оборудования… хотя с учетом некоторого упрощения его можно считать лишь одной из специфичных реализаций трактора.
А где ещё (кроме с/х) используются крупные трактора?
Для строительных и горных работ выпускают бульдозеры. Бульдозеры бывают и колёсные… правда, я не знаю выпускают ли такие в России.
«Так как на картинках все кажется до боли знакомым...»
Ну как же, там же написано на картинках (автоперевод):
на первой — «передний отсек почернел и заколочен досками»
на последней — «красный — неуместный жар печи»
Если он ориентирован на работу в карьерах и на межплощадочных дорогах, где работают самосвалы грузоподъемностью хотя бы порядка 200 т, то полная ширина дорог там будет за 40 м (ширина проезжей части на 2 полосы — под 30 м). Так что ни о каких «разом 2 полосы» речь в принципе не идёт ;-)
Уровень 4060 ещё ведь кого-то устраивает и ее покупают… почему бы не выпустить карту на обновленной архитектуре, которая будет дешевле и для производителей, и для потребителей?
Т.е. покупать ноут нужно только ради того, чтоб сэкономить на кабеле питания для монитора?
Ну и, как я понимаю, выбор мониторов сокращается многократно, т.к. далеко не все соответствуют нужным критериям (от наличия type-c как такового до ограничений максимальной мощности).
Серьёзно, оно того стоит?
Очевидно, эти «коробки» для тех, кто предпочитает работать на одном месте за монитором нормального размера, а не пялиться в крошечный экран ноутбука… но при этом места для полноценного корпуса ПК по тем или иным причинам нет ;-)
А какое удовольствие наблюдать через стекло за торцевой частью этого алюминиевого кожуха? Это же будет просто прямоугольник серого цвета… Или имелось ввиду, что в.к. предварительно через райзер надо поставить вертикально?
В заголовке какая-то недосказанность… вероятно, должно быть «слили на xyz»?
Трактор, например, так же используют для буксировки прицепов или для полива дорог (с прицепом-цистерной). Есть модификации с рабочим органом, аналогичным небольшому экскаватору… хотя экскаватором он от этого не становится ;-)
Вообще всё это неоднозначно. Техника развивается, появляются новые модификации, которые со временем получают обособленное название. Так, например, велосипеды и их дальнейшее развитие в виде мопедов и мотоциклов мы ведь не относим к одному классу транспортных средств. А в английском языке преемственность осталась — и велосипеды, и мотоциклы называют байками.
Примерно так же и с тракторами, до сих пор существуют модификации, близкие к их дальним предкам, а есть и такие, которых ранее не было. Некоторые типы претерпели столь значительные изменения и используются только на конкретном виде работ, т.е. по сути уже представляют собой отдельные виды техники, бульдозеры как раз такими и являются.
Для строительных и горных работ выпускают бульдозеры. Бульдозеры бывают и колёсные… правда, я не знаю выпускают ли такие в России.
Ну как же, там же написано на картинках (автоперевод):
на первой — «передний отсек почернел и заколочен досками»
на последней — «красный — неуместный жар печи»
Ну и кликбейтнее само собой ;-)
Ну и, как я понимаю, выбор мониторов сокращается многократно, т.к. далеко не все соответствуют нужным критериям (от наличия type-c как такового до ограничений максимальной мощности).
Серьёзно, оно того стоит?