Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Видимо тут какая-то путаница: речь идет про ребристые Задние фонари — как они могут бесить на встречке? Может Вы имели ввиду едущие впереди машины? В любом случае, рукожопского вмешательства в конструкцию машины никто не отменял. Если все делать по уму, то никакого дискомфорта для окружающих быть не должно.
Раньше ЗП проект был в Открытии и ессно его перенесли в ВТБ. В подарок получил пакет Привилегия на год, но этот пакет не совместим с подпиской ВТБ-плюс. В банке сказали, что эта подписка уже типа входит в мой пакет, но по факту что-то не похоже, т.к. в кешбеке у меня есть выбор всего 4х категорий, плюс ещё одна на кредитной карте. Вообще в открытии мне бонусы нравились больше, там это как-то более прозрачно что-ли работало. Да и там всегда была опция 1% на любые покупки, а в ВТБ такой опции нет и порой такие варианты предлагают, хоть стой хоть падай :(
Второй год использую Viofo A139 PRO — доволен почти полностью. Почему почти? Потому что режим парковки сильно батарею машины сажает, видимо придется придумывать решение с дополнительной батареей специально под регистратор. В остальном же, именно как регистратор, одна из лучших моделей по характеристикам.
А недавно производительно обновил прошивку и добавил возможность управления новым блютус пультом — уже заказал его, должен вот-вот приехать.
Уже прочитал все Ваши обзоры :)
Так уж сложилось, что я рассматриваю только Huawei; Amazfit не очень понравились, а про TicWatch вообще впервые слышу :)
Моим GT2 пошел 5 год и читая тему на 4pda о проблемах с которыми сталкиваются пользователи, постепенно прихожу к мысли, что пора искать замену. Каких-то особых требований к часам нет, просто хочется время работы побольше. Присматривался к GT4, а после этого обзора, возможно и эти часы рассмотрю. Хочется часы именно с металлическим ремешком — кожаные и силиконовые меня не вставляют :)
Откуда такой вывод? Идея была лишь в том, что нужно включать голову. Если машина эксплуатируется в условиях повышенного риска повреждения картера двигателя, то наверное такую защиту стоит поставить. Ставить ее на всякий случай, особого смысла нет.
Ну от всех случаев не защититься. Да и подъём по центру может оказаться таким, что и защита не спасёт ;)
Сейчас кстати вполне возможно с дорожной службы получить компенсацию за понесённые повреждения (диски, подвеска и т.д.)
Мой водительский опыт всего каких-то 25 лет, но за все это время ни разу не пожалел об отсутствии этой защиты ни на одной из моих машин, хотя ездил по очень разным местам. Везде довольствовался лишь штатными «пыльниками».
Установка усиленной защиты может иметь оборотную сторону медали из разряда «теперь мне море по колено», что в последствии может привести к более серьезным последствиям. Везде нужно иметь голову на плечах. Имхо, устанавливать подобную защиту «на всякий случай» абсолютно не имеет смысла.
Забыли указать, что для максимальной эффективности охлаждения, желательно еще рециркуляцию в салоне включать.
Хотя тут уже правильно отметили, что современные системы климат-контроля сами нормально работают в автоматическом режиме без посторонней помощи. Постороння помощь лишь сбивает их работу :)
Возможно совет про отключение кондея за минут до конца поездки, для просушки, может иметь смысл. Хотя на всех своих машинах никогда этим советом не пользовался и проблем особо не знал.
Это очень даже возможно, у моего Dreame V11 в комплекте есть много насадок, в том числе и гибкий шланг. Свой «автомобильный» пылесос убрал на балкон — он ни в какой степени не сравнится с вертикальным, ни по мощности, ни по удобству.
Это не всегда экономичней, но точно быстрее и комфортней.
Не сочтите за рекламу — тут я написал свои приемы экономичного вождения https://www.drive2.ru/l/653380937588953587/
Каким образом? Светодиоды чистят грязь? Или просто они настолько мощны, что могут через грязь просвечивать? :)
А недавно производительно обновил прошивку и добавил возможность управления новым блютус пультом — уже заказал его, должен вот-вот приехать.
Так уж сложилось, что я рассматриваю только Huawei; Amazfit не очень понравились, а про TicWatch вообще впервые слышу :)
Сейчас кстати вполне возможно с дорожной службы получить компенсацию за понесённые повреждения (диски, подвеска и т.д.)
Установка усиленной защиты может иметь оборотную сторону медали из разряда «теперь мне море по колено», что в последствии может привести к более серьезным последствиям. Везде нужно иметь голову на плечах. Имхо, устанавливать подобную защиту «на всякий случай» абсолютно не имеет смысла.
Хотя тут уже правильно отметили, что современные системы климат-контроля сами нормально работают в автоматическом режиме без посторонней помощи. Постороння помощь лишь сбивает их работу :)
Возможно совет про отключение кондея за минут до конца поездки, для просушки, может иметь смысл. Хотя на всех своих машинах никогда этим советом не пользовался и проблем особо не знал.
Не сочтите за рекламу — тут я написал свои приемы экономичного вождения https://www.drive2.ru/l/653380937588953587/