MIDIMaker

Для Нивы надо брать эмаль по ржавчине — чтобы наверняка.

5MT не рассчитана на двигатель 1,8. Собственно, с ним 6MT и ставится.

Топовой комплектации на механике в наличии не было.

Под коммерцию цена 1 млн., ибо НДС можно возместить.

Буханки разные бывают. Некоторые 150-160 км/ч крейсерскую скорость имеют…

Но нет, расход на трассе заявлен тот же.

Так этих комплектаций один фиг в наличии не было.

Физические боли у них от платежей по кредитам, за которые они эти тачки покупали :)

А чем от лося подушки помогут?

Так это и есть гараж-тюнинг. Медиасистем на Весту сотни вариантов.

Вам, как автору рацухи — 2 места вне очереди.

В итоге в городском цикле расход заявлен выше, чем на вариаторе, а на трассе — как у 5MT.

И менять надо было не двигатель. Нива и с старым двигателем на трассе управляется не очень.

Будет как в анекдоте:
— Алло! Это морг! Вы сколько сегодня Lada Niva Sport продали?
— 5.
— Понятно, значит 2 еще где-то катаются…

В отличие от Логана, на продукции Автоваза можно ездить и получать расход даже ниже заявленного.
P.S. Если что — это расход в смешанном цикле.

Кстати, с этими цифрами вообще интересно:
седан 1,6 на механике — 11,3 с / 182 км/ч
седан 1,8 на вариаторе — 11,6 с / 181 км/ч
универсал 1,6 на механике — 12,5 с / 178 км/ч
универсал 1,8 на вариаторе — 11,7 с / 179 км/ч
Т.е. седан на вариаторе чуть медленнее, чем седан на механике, а универсал на вариаторе вдруг заметно динамичнее, чем универсал на механике.

Так Веста на том же двигателе за 11,3 c на механике разгоняется. Скорее всего просто передаточные числа на комфорт рассчитывались, а не на динамику, либо просто с запасом взяли.

Да уже были новости, как владельцы десятки миллионов с производителя и дилера отсуживали. Процесс пошел.

А потом получишь с дилера неустойку 1% в день за невыполнение требования потребителя и штраф 50% от суммы неустойки. Хватит не только на нормальное новое авто, но еще и на курорт съездить.

Достаточно произвести работы. Можно даже самому. Главное, чтобы при обращении по гарантии не нашли связи поломки с обслуживанием.