Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 1
Какая еще старая цена, если комплектация новая?
- 0
Ну сейчас-то можно обычный электромагнитный демпфер прикрутить, причем с динамической регулировкой жесткости. Лишнюю энергию скидывать в батарею. Чему там ломаться?
- -1
.
- 1
В Enjoy'24 даже встроенной навигации нет в балалайке нет. Видео она тоже не воспроизводит. А Вы про механику… это авто только из-за механики и могут выбрать.
- 1
Открою небольшой секрет: никогда все комплектации одновременно не производятся. Оптимальная партия — несколько тысяч машин одной комплектации. Далее смотрите на объем выпуска.
- 0
Нет, до кочек на ней не доедешь — раньше диски погнешь на ремонтах дорог :)
- 1
А сколько литров на 1000 км?
- 1
Тут есть нюанс…
- 1
Как бы уже давно напрашивается отмена льготного утиля для физ. лиц. Непонятно, чего столько тянут…
- 0
Не, запретит сенсорные экраны.
- 0
На обычной дороге антибукс ограничит мощность гораздо раньше.
- 0
Чтобы компенсировать размер детородного органа :)
- 0
А 900 нужны?
- -1
И? Что сказать-то хотели? AMD, вон, тоже нередко бумажными процессорами хвасталась…
- 0
Если на сиденье никого не было, отчего оно сломалось? От простого удара сзади не могло — иначе оно ломалось бы просто от откинувшегося назад пассажира. Или на сиденье запихнули груз килограмм на 200?
- 3
А деньги кто зарабатывать будет?
- 0
Это что за «обычные приложения»? Звучит как «обычный стиральный порошок».
- 0
Еще до выхода новых процессоров было понятно, что они только для среднебюджетных сборок и годятся… а цену запросили как за нормальный.
- 0
Тут весь нюанс в том, что углеводороды добываются не просто так, а под спрос на них. Т.е. в выбросах виноваты те, кто их потребил.
- 0
После выборов отменят отмену. Деньги-то нужны.