Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
PS5017 — карточный контроллер: для SDexpress
Впрочем, грань там давно и сильно размытая уже, конечно
Как и со старшими флэшечными
Разве что последние вообще без мостов обходятся дополнительных
Когда дети додолбали пульт от приставки МТС (которая на самом деле ZTE), сначала посмотрел цену родного, потом аналогов… потом подумал — и купил родной. Выяснилось, что как только нужен Bluetooth и микрофон, так все примерно одинаково стоить начинают :)
«К чему тут ваш хинт, если речь идет о нише, которую NVMe SSD за вменяемую стоимость закрыть на текущий момент не могут»
К тому, что стоимость от интерфейса не зависит. 90% себестоимости — флэш. У ёмких моделей и 99% может выйти. А он одинаковый — только контроллеры разные. Но они стоят копейки на этом фоне
«И зачем их тогда упоминать?»
Затем, что они есть. Можно купить. А SATA таких и вовсе нет
За исключением разве что трёхдюймовых нимбусов, но чот у них те модели, которые пять лет назад анонсировали, так и висят. Не удивлюсь, если уже загнулись :)
«800 долларов. Адекватные деньги, ага»
За 8 ТБ TLC это более чем адекватные деньги. Во-первых, вряд ли найдёте заметно дешевле, во-вторых, если уж нужно столько… ну а что такое 800 долларов, когда банальный топовый телефон стоит раза в полтора дороже?
«Осенью я брал Samsung 870 QVO за 330 долларов»
Озвученный Intel сейчас в Москве стоит 62-65 тысяч рублей. Сколько это в тугриках — честно говоря, не особо знаю. Ну, пусть 800
Samsung 870 Qvo той же ёмкости — 51-52 тысячи
То есть вот это тормозное барахло на QLC стоит всего-то на 10-15 тысяч дешевле — что явно недостаточно
Ладно б ещё 35-40 — можно было б подумать. Но адекватной альтернативой он не является
«Даже после аномально резкого (очевидно, что временного) подорожания в начале года он стоит намного меньше 800»
Вообще-то цены на флэш достигли минимума летом. С сентября — только растут. И весь этот год по прогнозам снижаться не будут — скорее ещё подрастут. Так что сколько там самсунговское поделие стоило по летним ценам сейчас уже значения не имеет.
С добрым утром!
«Иногда лучше жевать, чем говорить»
Ну как прожуете — приходите ещё. Продолжим обучение
Глядишь, со временем начнете хоть немножко разбираться в вопросе — и перестанете нести чушь об узости представлений :)
"«Всегдаговорить» стоит, когда обладаешь хорошим знанием области"
Конечно. Потому и говорю
«Покажите мне 8TB с интерфейсом NVMe за адекватные деньги»
Сначала покажите ваши деньги
Hint: потребительских моделей на 8 ТБ вообще мало — вне зависимости от интерфейса. Не берут-с...
Серверные — не вопрос: хоть 61 ТБ. Но они как раз не SATA
Ну а так… например Intel P4510 SSDPE2KX080T801
Жду адекватную альтернативу с SATA за аналогичные деньги ;)
USB 4.0 не существует — оно USB4
Но что характерно — минимальный уровень сертификации это наличие DP, а также скоростной режим, некогда известный, как USB 3.x Gen2
Т.е. те самые 10 Гбит/с десятилетней давности
И вот это вот не запрещено продавать как USB4 ;)
Лайв никогда не был «парой страниц» и никуда его не «прилепляли» — это вообще отдельный проект. Которым занимаются отдельные люди
Как конференция, например
А сам сайт каким был, таким и остался в общих чертах. На том же месте. Зачем его обзывать журналом — непонятно
Не, мы издавали и бумажный журнал в числе прочего в нулевые, но это был тоже дополнительный проект как раз — типа лайва. Только он сдох, а лайв — нормально прёт
Понятно, что некоторые граждане всё равно в трёх соснах заплутать способны, но на каждого идиота закладываться никаких ресурсов не хватит. Поэтому на эти повизгивания проще внимания не обращать
PS Предложение «изучить вопрос» от джуниора довольно забавное, конечно :)
Лайв отродясь не был никаким «журналом для профи», так что с чего бы ему во что-то превращаться?
Кстати, журналом никогда не был не только лишь он, ну и?
Ну дык очевидно, что когда живёшь в бетоне, необходимость наличия перфоратора в принципе не обсуждается
Это обязательный инструмент
А шуруповёрт — просто дополнительный
С ним чуть удобнее, чем без, но можно и обойтись
В отличие от перфоратора. Или гайковёрта например ;)
В городах их таксисты любят ;)
Поскольку регулярно то нужно 3-4 человек с кучей чемоданов в аэропорт отвезти — значит убираем задний ряд и есть офигенный багажник, либо компанию из кабака в кабак перебросить… особенно по пятницам — значит вещей нет, зато на шестерых лучше одну машину заказать, чем две
Ну и опять же — оно не «эконом» по-определению, что часто тоже тот ещё критерий
Так что там своя экономика процесса. Как я понял, в целом окупается
У ПР есть вполне себе плановые убытки
Типа почтового отделения в деревне в 10 дворов
Где восемь бабок и четыре деда раз в месяц пенсию получают от почтальона, ну и три газеты выписывают
И иногда перевод от детей из города, а может уже и от внуков
Что, естественно, никогда не окупится. Но и закрывать, не менее естественно, тоже нельзя — иначе те бабки вообще без средств связи с миром останутся
Ну я знаю уже просто приколы почты с EMS — курьер может, конечно, посылку и на отделение перебросить, только это у них там унутре как раз ещё неделя уйдет, а потом я ещё неделю в отделение выбираться буду, так что предпочел упростить процесс
Льготная ипотека появилась только в 2020 году. Однушки в примкадных районах пробили отметку в семь лямов ещё в 2012. Так что да — не 5-7, а все 8
Это во-первых. Во-вторых, «большинство населения» в семиместных машинах с двиглом в 200+ кобыл отродясь и не нуждалось — и их не покупало. Так что нытьё в пользу бедных в данном случае выглядит довольно смешно
Для тех, кто работает, толк вполне себе есть. Но может и нет, поскольку Kia Carnival стоит те же семь (правда с дизелем на 200 кобыл). В любом случае, дополнительная опция выбора ещё никому не мешала
У нашей почты так прекрасно налажены процессы, что в моих краях посылка болтается 3-5 дней чисто по району, проехав за это время три раза мимо моего дома, ага
За последний год из пары дюжин заказов единственный раз перебросили с 5Post на почту… Да и то — EMS, так что пришло быстро и курьер привез всё равно, так что я не сильно расстроился :)
Но понятно, что кейсы бывают разные. Глядишь и озон со временем можно будет нормально для заказа из Китая использовать. Пока у них работы с претензиями считай, что нет вообще. Хотя Али в этом плане тоже бывает косячить пытается (и всегда пытался), но попроще чуток
ПР? Шустро работала???
Это когда такое было-то? Не припоминаю случаев, чтоб хоть раз меньше трёх недель вышло. Обычно по месяцу ждать приходится, а бывало и до двух, угу
Очень до
Лет так за 5-7 до льготной ипотеки, ага
А так… не мы такие — жизнь такая
Толковый игровой системник стоит тысяч 200, топовый — пол-миллиона и это никого не удивляет. Почему бы машине не стоить семь миллионов?
Хотя… пожалуй, за такие деньги уже можно электричку смотреть и экономить не только на налоге :)
За последние лет 10 чот не заметил никаких изменений — каким «поделие» было, таким и осталось. Ну вот разве что нормальная доставка за это время хоть появилась, но что-то сомневаюсь, что она могла кому-то помешать
Впрочем, специально изменения прочие не искал — может что и было ещё
Но я не ищу товары в браузере, так что в описанный в заметке конкурс поисковых оптимизаторов не попадаю никак :)
Впрочем, грань там давно и сильно размытая уже, конечно
Как и со старшими флэшечными
Разве что последние вообще без мостов обходятся дополнительных
И не только SSD
К тому, что стоимость от интерфейса не зависит. 90% себестоимости — флэш. У ёмких моделей и 99% может выйти. А он одинаковый — только контроллеры разные. Но они стоят копейки на этом фоне
«И зачем их тогда упоминать?»
Затем, что они есть. Можно купить. А SATA таких и вовсе нет
За исключением разве что трёхдюймовых нимбусов, но чот у них те модели, которые пять лет назад анонсировали, так и висят. Не удивлюсь, если уже загнулись :)
«800 долларов. Адекватные деньги, ага»
За 8 ТБ TLC это более чем адекватные деньги. Во-первых, вряд ли найдёте заметно дешевле, во-вторых, если уж нужно столько… ну а что такое 800 долларов, когда банальный топовый телефон стоит раза в полтора дороже?
«Осенью я брал Samsung 870 QVO за 330 долларов»
Озвученный Intel сейчас в Москве стоит 62-65 тысяч рублей. Сколько это в тугриках — честно говоря, не особо знаю. Ну, пусть 800
Samsung 870 Qvo той же ёмкости — 51-52 тысячи
То есть вот это тормозное барахло на QLC стоит всего-то на 10-15 тысяч дешевле — что явно недостаточно
Ладно б ещё 35-40 — можно было б подумать. Но адекватной альтернативой он не является
«Даже после аномально резкого (очевидно, что временного) подорожания в начале года он стоит намного меньше 800»
Вообще-то цены на флэш достигли минимума летом. С сентября — только растут. И весь этот год по прогнозам снижаться не будут — скорее ещё подрастут. Так что сколько там самсунговское поделие стоило по летним ценам сейчас уже значения не имеет.
С добрым утром!
«Иногда лучше жевать, чем говорить»
Ну как прожуете — приходите ещё. Продолжим обучение
Глядишь, со временем начнете хоть немножко разбираться в вопросе — и перестанете нести чушь об узости представлений :)
Конечно. Потому и говорю
«Покажите мне 8TB с интерфейсом NVMe за адекватные деньги»
Сначала покажите ваши деньги
Hint: потребительских моделей на 8 ТБ вообще мало — вне зависимости от интерфейса. Не берут-с...
Серверные — не вопрос: хоть 61 ТБ. Но они как раз не SATA
Ну а так… например Intel P4510 SSDPE2KX080T801
Жду адекватную альтернативу с SATA за аналогичные деньги ;)
Но что характерно — минимальный уровень сертификации это наличие DP, а также скоростной режим, некогда известный, как USB 3.x Gen2
Т.е. те самые 10 Гбит/с десятилетней давности
И вот это вот не запрещено продавать как USB4 ;)
Как конференция, например
А сам сайт каким был, таким и остался в общих чертах. На том же месте. Зачем его обзывать журналом — непонятно
Не, мы издавали и бумажный журнал в числе прочего в нулевые, но это был тоже дополнительный проект как раз — типа лайва. Только он сдох, а лайв — нормально прёт
Понятно, что некоторые граждане всё равно в трёх соснах заплутать способны, но на каждого идиота закладываться никаких ресурсов не хватит. Поэтому на эти повизгивания проще внимания не обращать
PS Предложение «изучить вопрос» от джуниора довольно забавное, конечно :)
Кстати, журналом никогда не был не только лишь он, ну и?
Это обязательный инструмент
А шуруповёрт — просто дополнительный
С ним чуть удобнее, чем без, но можно и обойтись
В отличие от перфоратора. Или гайковёрта например ;)
Поскольку регулярно то нужно 3-4 человек с кучей чемоданов в аэропорт отвезти — значит убираем задний ряд и есть офигенный багажник, либо компанию из кабака в кабак перебросить… особенно по пятницам — значит вещей нет, зато на шестерых лучше одну машину заказать, чем две
Ну и опять же — оно не «эконом» по-определению, что часто тоже тот ещё критерий
Так что там своя экономика процесса. Как я понял, в целом окупается
Типа почтового отделения в деревне в 10 дворов
Где восемь бабок и четыре деда раз в месяц пенсию получают от почтальона, ну и три газеты выписывают
И иногда перевод от детей из города, а может уже и от внуков
Что, естественно, никогда не окупится. Но и закрывать, не менее естественно, тоже нельзя — иначе те бабки вообще без средств связи с миром останутся
Это во-первых. Во-вторых, «большинство населения» в семиместных машинах с двиглом в 200+ кобыл отродясь и не нуждалось — и их не покупало. Так что нытьё в пользу бедных в данном случае выглядит довольно смешно
Для тех, кто работает, толк вполне себе есть. Но может и нет, поскольку Kia Carnival стоит те же семь (правда с дизелем на 200 кобыл). В любом случае, дополнительная опция выбора ещё никому не мешала
Но понятно, что кейсы бывают разные. Глядишь и озон со временем можно будет нормально для заказа из Китая использовать. Пока у них работы с претензиями считай, что нет вообще. Хотя Али в этом плане тоже бывает косячить пытается (и всегда пытался), но попроще чуток
Это когда такое было-то? Не припоминаю случаев, чтоб хоть раз меньше трёх недель вышло. Обычно по месяцу ждать приходится, а бывало и до двух, угу
Лет так за 5-7 до льготной ипотеки, ага
А так… не мы такие — жизнь такая
Толковый игровой системник стоит тысяч 200, топовый — пол-миллиона и это никого не удивляет. Почему бы машине не стоить семь миллионов?
Хотя… пожалуй, за такие деньги уже можно электричку смотреть и экономить не только на налоге :)
Впрочем, специально изменения прочие не искал — может что и было ещё
Но я не ищу товары в браузере, так что в описанный в заметке конкурс поисковых оптимизаторов не попадаю никак :)