Korzh

Победу никто не спрашивал: мамка сказала в Шарик — значит в Шарик
Да и это вообще три года как решённый вопрос, когда никакого метро во Внуково не было. Даже такого условного, как сейчас

Валидацию делают валидаторы. Турникеты именно ограничивают проход. Совмещать их вовсе не обязательно — доказано наземкой

Зайцы дырку находят как раз
А вот для остальных это лишнее узкое место
Особенно в час пик и особенно на старых станциях
Да и на новых всякое бывает. Например, краевые платформы могут быть доступны по всей длине. И для учёта достаточно валидаторы раскидать. А с турникетами все ходят через узкую калиточку фактически

Осталось бы понять причём тут транспорт

А вы когда там последний раз были-то?
А то несмотря на то, что пишут во всяких интернетах, в этом году инфляция уже вылезла за целевые 2%. Так что думают — что делать с этим теперь

Та в общем-то не началось — на электрички например и в 2022 два раза повышали. Собственно, в законах две индексации в год и прописаны как раз как максимум
Клятый режим постарался — при демократах-то и пять раз за год умели
А так-то Москва обычно в один раз всегда укладывалась. В этом году из-за выборов весной не вышло. В следующем — опять одним разом обойдется
Готов поставить 1000 рублей против 100 гривень ;)

Открою страшную тайну — те камеры, по которым задерживают, с турникетами никак не связаны
И их примерно на два порядка больше связанных

Есть один город, в котором тарифы заморозили ещё в 2011 году
Так-то Ереван очень красивый и приятный (ну немножко раздолбанный и грязноватый, конечно, но в целом для 14 постсоветских республик далеко не худший случай), но общественным транспортом в нем лучше даже и не пытаться пользоваться — такого п-ца не то, что в Москве, а и в Кызыле в этом веке уже не было. Даже в Тбилиси лучше
Потому в этом году осенью стоимость проезда всё-таки решили повысить
Для начала в три раза, а там уж как получится ;)
Так что сами прикидывайте — что на деле хуже.

Так конкретней плиз — что именно изменилось-то
Без лирики и пафоса. Просто раскрыть тему. Скриншоты этого не делают, в тексте ни слова

Не раскрыта тема — что такое в данном случае «привычный интерфейс». Даже не спрашиваю — кому
Если судить по скриншотам, то вся возня только для сокращения используемого раз в три года меню что ль?

Большому кораблю – большая торпеда ;)

Ну цены всегда росли и будут расти
А претензия к двухсторонним турникетам непонятна — они и правда удобны. Ну насколько вообще могут быть удобны турникеты, конечно — так-то это всегда зло

Тогда педивикия вообще плохой пример — поскольку и не официальная, и не авторитетная ;)
Популярная — да. Но херни там в ассортименте всегда было порядком. И не только на общественно-политические темы, кстати
Это не Британика какая ни разу
А официальные… Ну да — плохо. Проблема в том, что они сами регулярно дорабатываются-перерабатываются. И не редкость, когда на одном официальном сайте структуру поменяли, а другие не менее официальные в итоге ссылки потеряли. Хотя вручную всё находится — просто уже на других местах. Но это, опять же общая, проблема. И изначальный недостаток любых внешних ссылок. Если они куда-то ведут на момент публикации, нельзя быть уверенным, что приземление одинаковым будет всегда. Так что олинван желателен. С точки зрения поисковиков — тоже. Они за внешние ссылки пессимизируют часто. А поисковики — основной источник трафика давно уже
Что на самом деле для поиска информации (такой вот грустный каламбур) куда большая проблема, чем заброшенные разделегированные сайты

Ну другого там отродясь и не было (это вот ВТБ сходил с денег на фантики и вернулся обратно), а клиенты как-то находят — куда деть. Значит и дальше будут находить
Да вот хотя бы на тот же Мегамаркет, ага

Тоже мне проблемы: 38% страниц, существовавших в 2013 году, исчезло – новых накреативили 3800% в ценах 2013 года
А что попало в интернет, то там действительно остаётся навсегда — потому что каждый год блогеры пишут очередной десяток статей о том, где у вагона перед, а где зад, почему самолёты оставляют за собой белые полосы… ну и вот что сайты исчезают бьют тревогу по нескольку раз в год ;)
А википедию пишут википедики — которые за написанное никак не отвечают, да и насчёт ссылок, соответственно, не парятся

Их не нужно повреждать — они и сами по себе прекрасно дохнуть умеют со временем. Причем время заранее не определено — ну это к возможному возражению, что мол нужно использовать исключительно качественные болванки и т.п.
Что касается первого пункта, то «полетевший диск» это мягко говоря не самая частая причина потери данных. Особенно на фоне пользователь дурак сам нужный файл грохнул ;)
Просто с такими ситуациями к «мастерам» обычно не обращаются. Да и с другими тоже редкость
Причина тут в общем-то в том, что «нерезервированный диск», а не сколько их там было
И да — в современных условиях при возможности лучше таки остановить работу и восстановить данные из бэкапа, чем ребилдить массив на горячую

Греется — значит работает. А если холодный — значит уже умер. Другого смысла в температурах не обнаружено. Тем более, в условиях сильно ограниченного скоростного режима даже до троттлинга-то фиг прогреешь
А сколько — вот тут уже работает теория массового обслуживания. Всё равно в каждый момент времени обычно используется ровно один. Максимум — большую часть времени просто спят. Так что тут если что и напрягает, то максимальный скоростной лимит, в который и одно устройство упирается. Но делить полосу им как правило не приходится

Третий болт как бы ещё в 2015 году появился. Ну а что не у каждого есть — так большинству доки и вовсе не нужны. Любые

«обнуляя саму идею RAID 1»
Как будто идиотские идеи вообще нуждаются в обнулении :)
Зеркало бэкап не заменяет от слова совсем. Только сокращает время простоя при аппаратном сбое (ну если само по себе просто не развалится на ровном месте :)), что для дома нужно примерно никогда
«срок жизни CD и DVD практически вечен»
Хорошая шутка. Смешная

«попробуйте привлечь внимание владельца через сигнализацию»
Это ещё надо найти такого уникума, у которого сигнализация установлена. Лет 20 назад попроще было, конечно :)