KRAW

«никогда не отправляет какие-либо данные третьим лицам автоматически, без явного на то запроса от пользователей». Логично же, сливать все данные бесплатно это никакая бизнес-модель не допустит. Значительно логичнее продавать по запросу клиента.

Скорее универсал, габариты не критично увеличены относительно хэтча.
А лифтбек ещё +10см в длину.

Их действительно мало кто покупал, т.к. они несколько устарели. А вот с упрощённой Грантой могли бы вполне конкурировать. UzAuto имеет смысл их снова перевыпустить под брендом Ravon.

Сразу видно, что давно не покупали ПК с Windows. А я как раз с полгода назад сравнивал. Одинаковые конфигурации известных брендов (Dell/HP/Lenovo) без Windows/c Windows 11 Pro отличались в цене более чем на 10 тыс. рублей.

Логичнее спрашивать про обслуживание карты. Маловероятно, что человек, у которого карта слабо использовалась, менял термопасту.

По сути вопроса не понятно, зачем повторять новость из 2013 года?
https://nauka.tass.ru/nauka/615962
Большинство вполне в состоянии погуглить. Да и про то, что станция РОСС будет на высокоширотной орбите писали уже давно и много где.

А в межсистемном сравнении выбор Соницейс f4 столь же не очевиден относительно зумов Sigma и Tamron c f2.8. Особенно если речь идёт не 24Mп матрице.

Почему то если пойти в страховую и застраховать КАСКО, то там попросят в 5-10 раз дороже, чем стоимость ОСАГО.
Кстати, раньше страховщики пытались ещё продать расширение суммы ОСАГО, но потом перестали предлагать.

Про знаменитый случай с Aloha Airlines было?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Происшествие_с_Boeing_737_над_Кахулуи
(действительно было, в в 3 сезоне).

А что патриотичного в XRAY? Это же вроде бы перелицованный Dacia Sandero. Вообще странно, есть у меня знакомый владелец Sandero и никаких проблем с машиной.
У меня малый опыт покупки авто в салоне. Покупал один раз (Polo, который испанской сборки), ничего не дали (рекламная футболка не в счёт), но и ничего не навязывали. Тем более Автоганза уже закрылась, так что выборка совсем не репрезентативная.

Да, действительно, у них вообще не нет старых самолётов:
https://www.planespotters.net/airline/Aeroflot-Russian-Airlines
Несколько 12-летних помечены как «Parked».

Это же не только Аэрофлот, а «Группа „Аэрофлот“, т.е. новенькие Боинг авиакомпании „Победа“ тоже учли.

Скорее всего будет обнаружена уже на усталостных испытаниях. В результате самолёт получит сертификат с ограничением ресурса.

Может быть есть смысл дотировать что-нибудь более важное, чем игрушки. IMHO, игр для сотовых и так уже вполне достаточно.

Я вижу, что из информации в статье средняя цена Vesta 1 211 тыс. рублей, а на RIO/Solaris соответственно 1 600 тыс./ 1590 тыс.

Т.е. в среднем Ria/Solaris на 30% дороже, чем Lada Vesta и в два раза относительно Granta. Великовата разница, IMHO.

«1 000 человек» и «13% рынка легковых автомобилей в РФ», что-то не впечатляет число работников. Даже не по сравнению с АвтоВАЗом, а, например, с VW в Калуге.

Boeing 737 MAX (на картинке) в России ровно 0 штук, более того он так и не получил российский сертификат.

Гагарин полетел после двух успешных беспилотных пусков.