KRAW

Бывали случаи и трижды отправляли: https://ru.wikipedia.org/wiki/Мой_путь_(фильм,_2011)
(основано на реальных событиях и совсем недавно, в 20 веке).

Так практически одновременно вводится цифровой рубль, а там транзакции между гражданами мимо банков. А банки будут заниматься другими делами: хранить, кредитовать…

Как раз наоборот. На литровый турбомотор утильсбор заметно меньше.
С августа разница будет 200 тыс. рублей.

Совершенно не понимаю смысла заменять старые красивые логотипы на новые (без цвета).
Но почему то это давно уже в моде.

А что за странный логотип c X вместо стандартного Dacia? Он бы Лада Веста больше подошёл.

Сегмент 2+ млн. рублей успешно занят китайцами, зачем там новая (более дорогая) модель Лада?
Им, наоборот, логичнее совершенствовать текущую линейку 1-1,5млн. рублей, тем более, что конкурентов нет, и не будет.

Windows 10 была буквально на 1% быстрее, совсем не существенно. Процессор 11-го поколения.
Ещё я сталкивался, что установка антивируса (AVP и Symantec) заметно систему подтормаживает, но на этом ПК только встроенный в Windows.

Загрузки может и нет. Но я после установки Win11 запустил тестовую задачку (метод конечных элементов), считалась меньше 14 минут, запустил через год на том же ПК: больше 15 минут. Несущественно, но неприятно.

Учитывая бюджетный уровень, достаточно, чтобы офисные приложения работали, да какой-нибудь аналог 1С в браузере.

На mini-ITX платы можно установить на один SSD больше. Лично меня это решение заинтересовало.

А где Вы на фото из новости видите барабанные тормоза?
P.S. На моём Polo как раз барабанные, выглядят они по другому.

Есть родители, которые вполне могут сделать подарок ребёнку.
Видеокарта то игровая, логично, что целевая аудитория именно дети.

В Китае есть свой завод Airbus для внутреннего рынка + местный конкурент. Им нет смысла на зарубежных выставках покупать.

С чего бы дороже то. Открываю сайт ДНС. Самая простая 4060Ti это 43 тысячи.
Пропорционально уменьшая цену (по ценникам в новости) получается 34 тыс. рублей за 4060 (MSI Ventus).

Справедливости ради, стартовый стол при первом пуске давно не взрывали. SLS, Чанчжэн-9, Ангара, H3… Все от стола оторвались.

Мне чисто визуально этот X-стиль не нравится. Понимаю, что вкусовщина, наверное, надо заставить себя привыкнуть. Но он же абсолютно не функционапен, дизайн ради дизайна, это просто режет глаз. Хотя именно у SW меньше, чем у седана.

А-класс это не турболитр. Турболитр это какой-нибудь VW Polo (от 95 до 110 л.с.), как раз аналог нашей Гранты. Но лет 10 назад в России можно было выбирать: Polo, Fabia, Sandero, Калина, а теперь только Гранта. Хотя вроде писали, что китайский Polo ещё везут, но 2+ млн., причём он по старинке с простым 16-клапанником, не как в Европе. Но это может и к лучшему.

Зашло. Энергия, два почти успешных пуска.
Теоретически было возможно масштабирование до 6, или даже 8 боковых блоков.

Как появилась альтернатива от Маска российский аналог заметно подешевел. Не в два раза, но более чем в полтора. Это ли не успех? (Сейчас это уже не актуально, это было при Рогозине.)
Модель 3 с учётом дотаций в США столько и стоит.

Вот кто менял, те пусть и покупают.
Почему то в Европе таких машин всё также навалом, несмотря на наличие кроссоверов/паркетников.