Тут такое дело: в январе продавали прошлогодние машины, не до конца ободранные (в частности с подушками безопасности). А вот что будет в феврале-марте?
Ещё как было у производителей фототехники (Sigma, Nikon....).
Более того, народ жаловался, что российские автомобили (VW Polo sedan) не пробивались по Vin номеру в европейских сервисах и не могли быть там обслужены.
Про Apple не скажу, но если они телефоны от Verizon в России обслуживали, то честь им и хвала.
А что удивительного то? Когда задолго до СВО для бытовой техники были пояснения, что незаконно ввезённая не обслуживается в официальных сервисах, это почему то никого не удивляло.
Самое удивительное, тут была новость, что id.4 в Китае дешевле. То есть бензиновые моторы потихоньку уходят в сегмент для богатых. То ли ещё будет лет через 10.
«Даже» было в ответ на слова про первый Apple.
Хотя, у нас в России в 90м году в школах стояли Агаты с 64Кб памяти, на этом фоне 128Кб вполне себе много.
Если говорить о ширпотребе, то меня внезапно начало пугать отсутствие контроля за продажами подделок на Ozon:
https://pikabu.ru/story/poddelnyie_ssd_crucial_mx500_na_ozone_ozon_global__dostavka_izza_rubezha_10657400
IMHO, даже на Ali ситуация лучше.
Не складывается. Имея зарплату 200к (пусть даже 300к) за полтора года СВО никак 4+ миллиона не накопить. Тут два варианта:
1. народ кредитуется, веря в то, что СВО надолго;
2. народ зарабатывает больше.
p.s. Из моих знакомых за последний год никто новую машину не покупал, все решили пока поездить на старых.
Был же то ли анекдот, то ли правда, что Лужков сказал: «В России не будут покупать авто с названием Дача», поэтому назвали Рено. Тут таких ассоциаций нет.
Откуда в Москве АЭС и тем более «солнце, вода, ветер»? Чтобы здесь получить 90% электричества, надо что-нибудь сжечь. Когда-то даже торф жгли (под Шатурой), пока дешёвый газ не получили.
А ещё лучше действительно столицу в Иркутск перевезти, там электричество дешёвое.
Ну то Волоколамск, а то окраина Москвы. У нас, видимо, всё более отстало.
В Волоколамске 26 тыс. населения не считая окрестностей, если население купит хотя бы тысячу электромобилей (а по китайским меркам это ничто), то будет коллапс.
Только в Москве и сейчас газ на ТЭЦ сжигают без всяких электромобилей.
Хотя я только за: ликвидировать лишние газопроводы и перевести отопление в деревнях на электричество. Но пока власти вещают абсолютно обратное.
Более того, народ жаловался, что российские автомобили (VW Polo sedan) не пробивались по Vin номеру в европейских сервисах и не могли быть там обслужены.
Про Apple не скажу, но если они телефоны от Verizon в России обслуживали, то честь им и хвала.
Хотя, у нас в России в 90м году в школах стояли Агаты с 64Кб памяти, на этом фоне 128Кб вполне себе много.
https://pikabu.ru/story/poddelnyie_ssd_crucial_mx500_na_ozone_ozon_global__dostavka_izza_rubezha_10657400
IMHO, даже на Ali ситуация лучше.
1. народ кредитуется, веря в то, что СВО надолго;
2. народ зарабатывает больше.
p.s. Из моих знакомых за последний год никто новую машину не покупал, все решили пока поездить на старых.
Да даже при оформлении на юридическое лицо 306 тысяч, не 500.
А ещё лучше действительно столицу в Иркутск перевезти, там электричество дешёвое.
В Волоколамске 26 тыс. населения не считая окрестностей, если население купит хотя бы тысячу электромобилей (а по китайским меркам это ничто), то будет коллапс.
Хотя я только за: ликвидировать лишние газопроводы и перевести отопление в деревнях на электричество. Но пока власти вещают абсолютно обратное.