Для выживания человека атмосферное давление должно составлять хотя бы 50% от земной нормы
На самом деле нет. Земная атмосфера состоит в основном из азота, который на Марсе не нужен. В американских космических кораблях его нет, цитата: «В техническом отношении привлекает внимание также одногазовая атмосфера, состоящая из чистого кислорода. В американских космических кораблях для дыхания космонавтов применяется чистый кислород при давлении около 270 миллиметров ртутного столба.»
Источник: https://cosmos-online.ru/articles/chem-dyshat-v-kosmose.html
Настоящая проблема — невозможность обводнения Марса. Молекулы воды — лёгкие, и улетучиваются в космос из-за слабой гравитации Марса. Именно так он и потерял все свои океаны.
На самом деле с современным уровнем ледовой разведки и средств аварийного спасения все проблемы — решаемы. За исключением одной: аварии нефтеналивного танкера.
Из-за низких температур процессы самоочистки вод крайне замедлены, а сбор нефти в ледовых условиях крайне затруднён. Разлившаяся нефть останется там на десятилетия, если не на века (зависит от количества).
Перечитайте Шкловского: межзвёздные путешествия невозможны! Печально, но факт. Уповать на открытие всяких «кротовых нор» не приходится. А вся фантастическая литература на эту тему — просто коммерция. Поэтому, чтобы не слишком врать насчёт физики, в «Задаче трёх тел» инопланетную цивилизацию автор вообще поселил на соседнюю звезду. :)
И даже по радиосигналам «чужих» не найти: даже остронаправленный луч будет выше уровня шумов всего на несколько десятков световых лет.
Крылья лайнеров (Boeing, Airbus и других) изготавливаются из композитных материалов, обладающих высокой гибкостью.
Самолёты могут эксплуатироваться до 20 лет и более. 20-30 лет назад крылья тоже делались композитными?
Хотя самолёт вряд ли развалится, но пассажиры могут получить серьёзные травмы, и даже есть случай гибели, цитата:
«Более 70 человек пострадали во время сильной турбулентности на рейсе авиакомпании Singapore Airlines из Лондона в Сингапур. Семь пассажиров получили серьезные ранения, один мужчина не выжил.»
Взято отсель:
https://lenta.ru/news/2024/05/21/desyatki-passazhirov-postradali-i-odin-ne-vyzhil-vo-vremya-turbulentnosti-na-reyse-iz-londona-chto-proizoshlo-na-bortu/
Даже зимой темная часть фасада теплее, чем белая. Темные поверхности лучше поглощают солнечное тепло, даже если кажется, что никаким теплом на улице и не пахнет
А вот здесь может быть и иное толкование. Возможно, это тепло — не от зимнего солнца, а банальная утечка тепла из дома из-за плохой теплоизоляции. :)
Тогда вопрос — а как он вообще заряжался от этого АЗУ, если он может выдать максимум 12 В (у него, похоже, понижающий DC-DC преобразователь, а не понижающе-повышающий)? Или с реальным ноутбуком не проверялось?
Вопрос на засыпку: а почему бы для зарядки ноутбука не подать напрямую напряжение 12 В от автомобильной сети вместо всяких хитрых девайсов?! То есть, использовать вставку в прикуриватель просто с кабелем без электроники (если ноутбук такую зарядку поддерживает; по идее должен)?
Руфус (Rufus) — это утилита, которая позволяет создать загрузочный диск и установить Windows 11 даже на неподдерживаемый официально компьютер. Все совпадения являются случайными. :)
Да откуда вообще в Британии демократия, тем более — суверенная?! Единственные истинно демократические страны — РФ и КНДР! Но некоторые страны, перечисленные в статье, к ним приближаются. :)
На самом деле нет. Земная атмосфера состоит в основном из азота, который на Марсе не нужен. В американских космических кораблях его нет, цитата: «В техническом отношении привлекает внимание также одногазовая атмосфера, состоящая из чистого кислорода. В американских космических кораблях для дыхания космонавтов применяется чистый кислород при давлении около 270 миллиметров ртутного столба.»
Источник: https://cosmos-online.ru/articles/chem-dyshat-v-kosmose.html
Настоящая проблема — невозможность обводнения Марса. Молекулы воды — лёгкие, и улетучиваются в космос из-за слабой гравитации Марса. Именно так он и потерял все свои океаны.
Из-за низких температур процессы самоочистки вод крайне замедлены, а сбор нефти в ледовых условиях крайне затруднён. Разлившаяся нефть останется там на десятилетия, если не на века (зависит от количества).
И даже по радиосигналам «чужих» не найти: даже остронаправленный луч будет выше уровня шумов всего на несколько десятков световых лет.
И всё это наложится на короткий световой день зимой и низкое положение Солнца.
Самолёты могут эксплуатироваться до 20 лет и более. 20-30 лет назад крылья тоже делались композитными?
Хотя самолёт вряд ли развалится, но пассажиры могут получить серьёзные травмы, и даже есть случай гибели, цитата:
«Более 70 человек пострадали во время сильной турбулентности на рейсе авиакомпании Singapore Airlines из Лондона в Сингапур. Семь пассажиров получили серьезные ранения, один мужчина не выжил.»
Взято отсель:
https://lenta.ru/news/2024/05/21/desyatki-passazhirov-postradali-i-odin-ne-vyzhil-vo-vremya-turbulentnosti-na-reyse-iz-londona-chto-proizoshlo-na-bortu/
А вот здесь может быть и иное толкование. Возможно, это тепло — не от зимнего солнца, а банальная утечка тепла из дома из-за плохой теплоизоляции. :)
Впрочем, криптовалюты уже упали за месяц на 30%. Процесс пошел?!
https://www.ixbt.com/live/science/74-minuty-vo-tme-kak-concorde-podaril-nauke-samoe-dlinnoe-solnechnoe-zatmenie.html