Greyscale

Топовые флагманы на андроиде ничем не хуже айфона. Логика мышей, плачущих над кактусом, мне непонятна. Прятать карту под чехлом, клеить стикер, судорожно искать VPN, переставлять приложения каждую неделю, заводить новый AppleID. Не проще сменить производителя, продав аппарат таким же мышам?

Как в 2024 году можно продавать автомобиль с некрашенными ручками? Это же копеечная экономия.

Реально же переманили.

Судя по дизайну салона, это такой Jaecoo J8 для экономных :)

На Xiaomi можно задействовать ИК-порт :)

Нервные клетки бесценны.

Surface ценили за компактную серию с приставной клавиатурой. Леново, глядя на них, выпускала Yoga Duet 7, эта штука два года везде выручает (когда надо, планшет, когда поработать — ноутбук). А обычный ультрабук можно и у других вендоров поискать, в т.ч. на Core Ultra.

Получше, чем новый хендай с кирпичным дизайном.

В зверинце от Chery черт ногу сломит. Еще и комплектации каждые полгода меняют, потом новые владельцы завидуют старым (ой, а вот у меня черного потолка и телематики нет, и почему дисплей такой мелкий...)

С этими дешевыми стеклами ультразвуковой отпечаток плохо работает. Единественное нормальное — Whitestone Domglass, но например на S24U оно стОит 11 штук в салоне. Как целый бюджетный телефон :) В старые добрые времена я на все свои аппараты S- и N- серии его клеил, но и цена была 2999.

Кто вам мешает его чипануть, лишь бы оборудование было для китайских блоков управления :) Я ждал 2 месяца у етюнерс, пока придет.

Я думаю от 6 и выше, ближе к 7.

У них даже на кроссоверах подвеска неплохо настроена, лосиный тест Jaecoo J7
https://www.youtube.com/watch?v=zzBFM5G3dq0
По остальным характеристикам вообще разумно промолчать, Ауре как до луны — полный привод, двойные стекла, проекция, дисплей 14 дюймов с быстрым процессором, телематика в приложении (автозапуск, управление климатом), esim в планшете.
С середины 2024 torq vectoring (две муфты на задней оси).

Жаль не сравнили динамику разгона.

Управление предполагает движение, а не стоянку?

По цене там тоже будет заявка в высшую лигу.

1.5 и вариатор у них не самая удачная связка, я два дня на подменной Омоде мучился, ужасно едет, особенно если привык подинамичнее. С 1.6 и роботом совсем другая машина :)

Как один раз уроните на бетон, поймете, что именно в стоимости замены экрана/заднего стекла :)

Кузьмичи нахмурятся, но за 2200 можно попробовать Омоду выбить у дилера.

Так и не узнали, насколько дорого, впрочем не печаль.