Greyscale

Теперь хотя-бы по европейски смотрится, сдержанно + 3-й ряд сидений, маркетинговая ниша понятна — пузатый возрастной водитель с кучей детей и сварливой женой, ездящий на стареньком премиальном кроссовере.

У китайцев слабая акустика даже в премиум-сегменте. В J7 8 динамиков от Sony, но звук для придирчивого уха слабый, мне пришлось менять все динамики на хай-эндные Audison, включая пищалки + шумка дверей + процессорный Sennuopu. Тогда заиграло нормально :)

У самсунга не появилось желание внедрять новый тип аккумуляторов? Скоро все китайцы будут смеяться над умирающей за 1.5 дня Ультрой. Уж туда можно всунуть и 8000, сохранив габариты.

J8 дешевле обойдется у дилеров + он на экспорт в ЕС, Африку и Малайзию делается, меньше глюков/лучше эргономика. Существенная разница только в наличии 7DCT у 8.

Надеюсь, запаску с двери будет проще снимать, чем на T2, где нужно сначала камеру демонтировать :)

Идеальная машина для старика на пенсии :) Осталось найти старика с такой пенсией.

От страховки отказаться легко, заявление на почту — и всё. От защиты финансов труднее, без нее процентная ставка вырастает (тут надо считать, что выгоднее, если закрывать кредит не обязательным платежом, а кидать больше). Сложно отказаться от ГЭПа (страховки автосалона, она прописывается в договоре и дилер может через суд обязать вернуть скидку). И по автокредиту всегда низкая ставка, т.к. банк в качестве залога берет сам автомобиль. Но при нынешней ключевой ставке конечно кредит это ужас-ужас.

Мне тоже дизайн омоды и джейку больше по душе, я рискнул и взял себе второй :) Но народ вокруг с недоверием смотрит, пока поближе не подойдут не пощупают, как говорится. Китаю еще долгие годы в РФ авторитет нарабатывать, инерция мышления огромная.

Солярис проверенный временем и миллионом таксистов:) ХЗ как китайцы себя поведут через 3-5 лет, хоть и полностью оцинкованные. Я купил, пока доволен.

Безумно стильно же.

С точки зрения хвата это однозначно лучше. У Galaxy S10 тоже блок камер был в линию, но не так близко к краю. Интересно, перевешивать сильно будет?

Это спор остроконечников с тупоконечниками. Одинаково удобно на этих экранах, дело привычки.

Я б не сказал. х5 зум великолепный, с него кроп х10 тоже вопросов не вызывает, кучу насекомых наснимал макро.

Раньше их московские белые воротнички и тп-шки покупали (городской кроссовер с понтами), а теперь какая целевая аудитория с ценой 12 млн?

А теперь посчитаем 1450 евро по новому курсу (113 к обеду было), умножим на жадность продавцов, получим… в районе 190 000, думаю. А меня еще укоряли за «4 округлых угла и +50 000 к прошлой серии».

Вы сгущаете краски. С 300К можно расплатиться за машину в течение года (считаем кредит примерно 40 % от стоимости, остальное трейд-ин и мало-мальские накопления). С 100К будет вполне безболезненный платеж 25-30, просто платить и со временем инфляция обесценит эти деньги. Трагедия многих не в том, что машина — штука дорогая (она всегда была дорогой относительно медианных зарплат), а в том, что выбора практически нет. И кстати 300 для отдельных профессий (не будем показывать пальцем) это не мечта за горизонтом, а вполне посильная цифра, дело только в упорстве и частичном везении.

Ради экрана с меньшим шимом и антибликом.

Ранее была новость, что этот флагман будет дороже + курс доллара.

Вообще не вижу отличий от S24U, кроме закругленных углов. 4 закругленных угла за 50 000 плюсом к цене от прошлой серии, прекрасно.

После Авито Кошелька, которым предлагают оплатить товар, а деньги молча уходят навсегда на счет продвижения своих объявлений, репутация Авито как компании всегда будет около дна.