Greyscale

А много желающих приобрести Rexton за 5.5 млн?

Я б не рискнул кормить этот 2-литровый мотор 92-м бензином. На Tiggo 9 и J8 даже на крышке бензобака >95. А в чипованную в жару крайне желательно 100 лить, как мне сказали.

Смотрю за 2.5 млн шторку багажника не доложили, веревки торчат.

А как связана трещина на корпусе с заменой совершенно другой запчасти (скорее всего БП)?

Не знаю, не знаю, у меня знакомый директор взял Лисян L7. Не жалуется. Просто они другого уровня китайцев покупают.

Журналисты внезапно открыли для себя, что у россиян нет 3 млн ни наличкой, ни возможности взять в кредит.

P.S. Кстати появляются планки по 64 Гб, уже можно добиться 256 Гб оперативки на десктопах. Но там другие проблемы появляются, из-за такого объема контроллер на процессоре не может ее держать с нормальной частотой и латентностью.

Там ужасно низкая однопоточная производительность, низкая пропускная способность памяти, нет PCI-E 4.0 для новых серверных nvme, нехилое TDP, шум, вопросы к надежности китайских материнок 24/7. Неоднократно уже переводили народ с этих мастодонтов (оригинальных конечно, купленных году так в 2012) на современное железо, ибо жаловались, что 1С еле ползала.

Когда в кармане от полмиллиона и выше (я посчитал на 600 000 минимум того, что мне нужно у серых ребят на Авито), то конечно есть.

Все же специфичная аудитория требует больше PCI-E, обычному пользователю (1 SSD, 1 видеокарта и встроенные в плату контроллеры) хватает и нынешних 20. А вот если допустим четыре серверных SSD, один из которых требует слот минимум x8, адаптер под оптику 10 Гбит… На одном из Аорусов я удивился решению гигабайт, когда в физический слот x16 они развели 1 (одну, Карл!) линию PCI-E 3.0. В итоге туда ничего путного не вставить.

До большого предприятия пока далеко, а 100 000 за 8-ядерный процессор выглядело мягко говоря неразумным :) Я подождал, пока цена не опустилась до 54. В принципе теперь, зная производительность в реальных задачах, можно взять и 9950X3D, но там кэш только в одном CCD. Но быстрее упрется в 192 Гб доступной памяти, чем в количество ядер. Это же не рендеринг :) Поэтому в этих задачах масштабирование делается путем кластеризации.

Нет, спасибо, дизайн-копия рэндж ровера нам не нужна, текущий симпатичнее.

Потому что в момент выхода он 100 000 р в ДНС стоил, очевидно же.

У нас в провинции обычно новости о жутком ДТП в мясо начинаются со слов «18 летний водитель без права на управление на машине своего друга...» Да истраховые компании свой хлеб не зря едят и дифференцируют категории водителей.

Артемида ладно, но космические телескопы (работающие и проектируемые) пострадают.

Покупатель с деньгами в РФ (а это обычно мужчина 40-55 лет) 146 % выберет полноприводный кроссовер за эти 4.5 млн.

Почему европейцы всегда жмут лошадей для электричек? Китайцы по 500 лс насыпают и больше. «340 хватит на всех»?

Я замучился для 1С affinity регулировать (14700К), да и обидно смотреть, как в диспетчере 12 ядер вообще не загружено, взял 9800X3D и B650 Aorus Elite, ощутимо быстрее все забегало и грузится по полной без бубна.

Да понятно, что у них совместное предприятие, просто первый раз увидел один-в-один ручку :)

Когда я купил кроссовер, то понял, что 15 лет страдал с низким клиренсом. Настолько удобно разъезжаться на узкой дороге, заезжая на бордюр, а в случае ее ОТСУТСТВИЯ — просто спокойно ехать в своей глуши :) Но сразу хотел только полный привод.