Evgeniy01

Смотри, открою тебе тайну, ты можешь получить 70% от этого «буржуйства», сев на морской паром за 100-300$. При этом, это будет просто средством транспорта. Как и тут, это просто дом отдыха, вовсе не для самых богатых, у тех есть свои яхты. им не надо, а именно общественное. Но дорогое, да. Упоротые всю жизнь копить могут.

Не брал её, уж прости. Они не смогли меня заставить.

А я знаю, как можно было поднять продажи, достаточно было зафиксировать получасовую мощность ниже 250 сил, совсем необязательно реальную, достаточно на бумаге. :)

Нечеловеческая, это в том плане, что не у костра в пещере?

Может на содержимое сортира, чего уж там? ;)

:D мультипас…

Вы насчитали шлюпки. Спасательных средств там явно побольше. Почитал, да, некоторые по 300-400 человек вмещают.

Есть и такое, Абрамович не даст соврать. Можете хоть под одного арендовать.

Ну пока вы сидите и строчите, где-то десятки (а может и сотни) тысяч человек «безрассудно рискуют». Даже если это изделие затонет врезавший в айсберг, или воткнувшись в риф, опасность мероприятия не сильно перевалит за поездку на автомобиле, в процентах, или прогулку в городе. Ну а так-то, с учетом того, что преимущественно, это развлечение для пенсионеров Флориды, то почти каждый рейс, там наверняка кто-то будет двигать кони, учитывая горки, алкоголь и прочие радости.

Даааа, приятно посмотреть. :)

По двигателям я целиком и полностью согласен, с той поправкой, что сделать «не топ», в современности, можно быстрее. Да, был еще один вариант «карбонового» кукурузника, тоже с хорошими ттх. Ну хоть это делают, уже огромный плюс, минус, что ему не стать чем-то таким-же массовым и доступным, не та эпоха, и условия не те.

Какой ужас! А преимущества есть?
Это изделие «бесполезное»:
Расчётная дальность с нагрузкой 2000 кг 1500 км
Кукурузник:
Грузоподъёмность: 1500 кг
Есть разница какая-то?
Куда улетят 12 человек, и куда девять?
И если есть заказ, то есть и уверенность, что двигатель «доведут». Это то, чего вообще нам не хватает очень.
И как видно по ТТХ, этот самолет закрывает много больше ниш, чем кукурузник, т.к. оправдан и для частников, и для более дальних перелетов из мелких, но богатых населенных пунктов.

В РФ :D

Так с коррупцией надо бороться, или нет?

С ними даже у США не задалось.

А теперь смотрим на улицу, видим там -25 на две недели по линии МСК и даже южнее, и начинаем догадываться, что «сильно больше чем на день», это как кидание монетки. А далее вспоминаем, что в холод электромобили не только теряют значительную часть заряда, заметно больше расходуют энергии, гораздо дольше заряжаются как потому, что батарейки хуже принимают заряд, так и потому, что их нужно греть (чтобы то самое замедление компенсировать), что они и делают.

Нет, это по 2 в день, в 2030. Но в 2029, скорее всего, нужно будет еще сколько-то ярдов и лет. Но пожелаем успехов, тут радует то, что отступать некуда, надо делать.

Ну как, Европа теперь импортозамещает газ из РФ своим углем (частично).

Разве не в той части, которую уже ограничили, или планируют/могут ограничить?

Тут много факторов. До санкций, точно не могли, уж не знаю, сколько нм там чипы, но вероятно, они нам недоступны. Но главное, не было необходимости, т.к. было все дешевле и в любых количествах. Рыночек порешал. Теперь же, необходимость есть, хотя и сейчас «туманная».