Evgeniy01

«2. Средство индивидуальной мобильности должно иметь как минимум одно колесо и как минимум один двигатель. Максимальное количество колес и двигателей не ограничено. Нет также и ограничений по максимальной мощности.» — т.е. на велосипеде можете ехать по пдд велосипеда, главное, чтобы без мотора. И даже тут, возможно, есть исключение.

не стоит переживать, частные тоже обномерят, но их кратно меньше, т.к. сфера применения уже…

Подскажите, где оформить каско на 4 миллиона за 70 тысяч? Где купить 19 колесо за 6 и поменять бесплатно четыре раза, из расчёта комплект на 4 года?

Я просто открыл яндекс, проложил и посмотрел предложенные варианты. Вот оттуда, на ту дату и время цена. Там цена динамическая, если брать более короткие расстояния, то 500 рублей вам будет стоить и 4 км. Т.е. каждая поездка в булочную, в удобный вам момент, может выйти в 1000 на 10 км. ;) Потому, я сильно занизил реальный расклад, не говоря об удобстве и ограничениях. И по поводу цены, 7-ми местный кроссовер, это эконом? Вот сейчас специально открыл, смотрю, из области в центр, с направления Сходни, 35 км — от 1300 рублей. Я — человек простой, умножаю на три поездки, получаю 4000 в экономе.

Ну раз производитель намекает, проще махнуть масло.

Ну вот сейчас средний ценник 80. А официально теперь китай можно, и нокиан бывший, что айкон. Остальное все х.з. откуда будет.

Как указал производитель, так и будут менять на ТО. Согласны? Или самовозгорающийся китайский автомобиль, купленный с гарантией, оставим без неё? Там два литра на 230 сил, у вас аналогично? Да, два комплекта резины на 5 лет. За 100к вам гарантированно нужно купить одну зиму, и одно лето, минимум (факторы «подарков» тут исключаем). Ну и забавно, вы понимаете сколько стоит шина 255/55 R19? Я посмотрел, от 10 (нонейм) до 35 — санкционочка, средняя цена 20. А есть комплектации и на 20 колесах, там уже до 40 ценник за одно колесо.

Ну не совсем, тут и система импортозамещённая, это самое важное. Не уверен, что суперджет прошел подобные испытания, хотя он-то уже побывал и серийным.

Я тебе открою сейчас тайну, они уже космический челнок так почти 40 лет назад посадили. ;)
А тут секрет в том, что при помощи своего оборудования и ПО, чего у них ранее не существовало полноценно, в положении к данному самолету — так точно.

И продавать туда свою продукцию. :)

Вы не поняли, расчет на 5 лет, все ТО он включает. Откройте сервисную книжку и узнайте, что замена масла там на 5 тыс. км первая, а замена свечей, каждые 40, как и антифриза, замена масла в заднем редукторе, каждые 50 и так далее по списку. Т.е. если мы говорим про официальные цены и весь спектр необходимых ТО (а иначе, в духе, ну производитель указал, но я не буду — расчеты не делают), то ценник только в первый год на ТО перевалит за 20, 30, а может и 40 тысяч. Исходя из данных на дроме, стоимость ТО варьируется от 20, до 60 тыс. Там, где 60, вас ждет замена масла в коробке. Т.е. т.о., это от 30 тыс в год и 45 в первый год, т.к. там 2 ТО. И это официальные цифры и работы. Замена щёток стеклоочистителя, например у них в ТО не стоит обязательной, как и тормозов, а они обязательно будут, но мы их не считаем. Как и мойки и керамики. Резина там 19 — минимум, а есть еще 20. Где, более-менее не китай по дну рынка, это ближе к 20 тыс. за колесо и разумно считать, что на таком авто, она проедет тысяч 50 (или тут тоже до корда надо посчитать?). Итак, повторим упражнение:
Топливо — 110-130, в зависимости от, в реальности больше, скорее всего.
Налоги и осаго — 30
Резина — 40 (не забываем, там еще два шиномонтажа 19, или двадцатых дисков в год, минимум)
ТО — 30-40,
Итого 210-240, верно? Это минимум, который нужно будет потратить при пробеге в 20к, на средней резине, не китайской и 19 дисками, и без керамики, но с полноценным официальным обслуживанием и отметками в сервисной. В реальности будет больше, естественно, т.к. в ТО не входит очень много всего, что нужно будет делать, от тех самых тормозов, до щеток и демонтажей защит.
Почему считают КАСКо? Да потому, что риски дтп иначе не учесть, не более того. Нет методик расчета универсальных. При этом, тут все-еще нет потери стоимости в реальном выражении, может и есть, мы не знаем.

На самом деле нет. Б777, странно, история его начинается со слов: " середине 1970-х годов Boeing следовало представить ряд новых самолётов," в википедии. Вы точно ничего не путаете? При этом, там кто-то санкции вводил, заставляя все переделывать? Может там двигатели «забрали», или композиты решили не давать. или всю авионику поставщики решили не поставлять и боинг собственную сделал? Было что-то такое?

Ну концепция новая для нашего авиастроения, причем, гражданского, насколько я понимаю. А вот 7 лет — совсем немного, учитывая, что все под санкциями 10 раз приходилось менять, а порой и с нуля разрабатывать.

Ну сомнений, что цифра может быть меньше, у меня нет, но только топливо, ТО, осаго и налоги, перевалят за 200-250. Порядка 40 тыс. дадут колеса, в годовом выражении. Итого, около 300. А остальное, похоже, дает КАСКо, которое х.з. как посчитали. И ничего не сказано про потерю стоимости, если её учесть, то цифра может показаться заниженной. Правда тут у нас страна странная, в последнее время, старые стоят дороже новых. :)

Это было в РФ, вроде как.

До момента аварии.

Давайте прикинем, 100 км на такси, это порядка 4000 рублей. Т.е. в год на 20000 км вы потратите примерно 800000 рублей. Уже не так красиво? Но, они не учли (этого нет в статье) потерю стоимости авто, а мы не учли, что 800000, это эконом без ожиданий и т.п. Уже не так весело, правда?

Вот мне было бы удобно видеть, что расчет на 5 лет, не более того. Срок тоже влияет на стоимость расчетного км.

Смотрю в книгу, вижу фигу. За какой пробег, или срок владения? Судя по годовой цифре, речь о пяти годах?

Ну им на выход показали в США, решение и принялось, полегче.