Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ernial_Mm
Новичок
Ernial Mm
Рейтинг
+164.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Создатели кликбейта вам завидуют.
Не, она не постоянная.
Она зависит от того сколько у них спутников. А они выводят их рекордно быстро.
Несмотря даже на это замедление клиенты к ним в диких очередях выстраиваются.
Нет, в городах он тоже бывает нужен, всякое бывает — кому-то нужен резервный канал связи, для кого-то может иметь смысл пинг когда они лазерную связь полноценно запустят.
Да и так всякие варианты бывают — читал, что где-то из-за законов бывают остается часть улицы без интернета вполне в городах. Магистрального канала не хватает. Оптоволокно-то на магистрали неактивное есть, но как только дополнительную линию засветят — за нее нужно налоги платить. Которые полулицы просто не окупят.
А ведь помню сказки о том, что старлинк никому не нужен будет…
Во-вторых, на скоростях в километры в секунду рыхлый он или нет — это огромная куча кинетической энергии. Которая должна будет куда-то деться в любом случае, даже у тех обломков что сгорят в атмосфере.
В-третьих, часть обломков все-таки долетит до поверхности. Так ли уж куча шрапнели лучше одного взрыва?
т.е. общая масса группировки = 13.2 тонны
Спейсх старлинки выводит пачками по 16+ тонн за раз. Когда сферу пытаются выдать за мегагруппировку-ответ другим мегагруппировкам делается немного смешно…
Не, ну конечно же запрет виноват что протон протерял рынок фалькона.
А не тот факт что он дороже фалькона(даже после того как цену понизили), да еще и с совершенно нереальной аварийностью, помнится, она до 12-13% доходила если за последние годы считать в середине 10х.
И давно во всем мире всеми забытая. В том числе и в СССР — полностью новых движков с этой технологией с тех времен не делали. Но союз по прежнему летает, и нет, это там не единственный анахронизм. 4 камеры сгорания и сопла нафиг на такой тяге не нужных, рулевые движки на мятом газе и т.д. Из-за чего движки союза при меньшей тяге и меньшей эффективности в 2.7 раза тяжелее тех же мерлинов-1д спейсх-а. А ведь это при том, что у спейсх система зажигания интегрированная и способная несколько раз двиг запустить за полет, а у союзовских — внешняя, в массу не входит (можете почитать, кстати, веселая).
И при том, что мерлины — многоразовые.
«С удивлением прочитал на сайте Роскосмоса, что мы являемся лидерами по космическим системам жизнеобеспечения. Не понимаю, с подачи каких советников и консультантов появилась эта информация, но в реальности как раз по системам жизнеобеспечения у нас наибольший провал и отставание. Например, наши зарубежные партнёры создали и испытали замкнутый водяной контур, включив в него ряд регенерационных систем. И с 2009-го практически не доставляют на орбиту воду, получая ее из атмосферы станции и урины (мочи). Используется эта вода для разных целей — и для питья, и для санитарно-гигиенических потребностей, и для генератора кислорода. Но и это не все. Партнеры используют для получения воды также углекислый газ и водород, которые на российском сегменте просто выбрасываются в космос как отходы. Да, это действительно уникальная система. Она испытывается и дорабатывается уже целое десятилетие. И что важно подчеркнуть: без подобного контура невозможно создать на начальном этапе ни лунную, ни марсианскую базу. Да и длительный полет к Марсу осуществить не удастся...
В последние 15-20 лет мы растеряли весь свой опыт в создании подобных систем. Такого контура у нас нет. На «Мире» имелись аналогичные системы, включая регенерацию воды из урины. Некоторые системы были объединены между собой. Но создали контур по типу замкнутого гидрологического цикла наши партнеры по МКС.»
Сейчас, вроде, ситуация выправляется, но не скажу что я активно слежу за этим.
Опять свидетели сакральности подъема орбиты.
Главное, вот почему оно у вас в другую сторону не работает? Вот, на российском сегменте гиродинов нет — ориентацией станции рулят гиродины с американского. Что ж вы не стонете что у нас никак не могут научится гиродины делать? Или, скажем, солнечные батареи делать — т.к. даже российский сегмент получает энергию с американского.
А ответ-то на самом деле прост — на мкс разделение труда. У них не было необходимости делать подъем орбиты т.к. это обязанность российской стороны. А у российской — не было необходимости гиродины и большие солнечные панели ставить, т.к. это обязанность американской стороны.
«А. 21 мая 2008 года сломался единственный санузел станции: отказ двигателя вентилятора привел к перебоям в работе части оборудования, отвечающей за сбор жидкости. „
А вот из другого источника —
28 мая 2008 года вышел из строя единственный туалет на МКС (модуль Звезда) из-за засора помпы. У туалета отказал вентилятор двигателя. После этого часть оборудования, отвечающая за сбор жидкости, работала с перебоями[18];
Ну и с каких пор модуль звезда стал американским? Там же, ниже —
В октябре 2008 года вышел из строя единственный туалет на МКС (модуль Звезда) из-за засора помпы. Помпа является главным механизмом космического туалета;
этого в его списке вообще нет.
Как и других поломок туалета. При этом, я напомню, на американском сегменте тогда российский туалет стоял. Так что...
Дальше —
А. 29 августа 2019 произошло срабатывание аварийной сигнализации в американском сегменте МКС из-за повышения уровня кислорода в российском модуле станции.
С фига опять американская? Российский сегмент начал избыток кислорода в атмосферу гнать но виноват американский сегмент который тревогу поднял?
С поправкой на это и добавкой двух недавних инциндентов получается уже 17 против 9.
Ах ну да. На форуме НК писали что мы опять американскую связь используем, потому что наше оборудование сдохло. 17 против 10. И кто знает чего еще там в его списке упущено...
Короче, имеем какой-то явно тенденциозно подобранный списочек…
Но я напомню, к примеру, у человека там в списке проблемы с системой охлаждения. Как вы думаете, размер системы охлаждения у российского и американского сегмента одинковый или разный? Что на счет системы электропитания, при том что американский сегмент производит большую часть энергии, в т.ч. — и для российского сегмента?
При чем тут какая симметрия я вообще не понял. «тк МКС по сути буксир» — чего?
Большее количество неисправностей объяняются большим количеством оборудования. Да и людей, часто.
" Они остановили на ней выбор, тк другие конструкции не могли удержаться на орбите" — это что за наркомания? Откуда вы ее взяли?
" Поэтому за двигатели и манёвры станции отвечают россияне, а не американцы, и коррекцию орбиты на станции способны выполнять только российские Прогрессы."
Опять свидетели сакральной коррекции понаехали. В коррекции нет ничего сложного. Ее делал сигнус. Ее делал Шаттл. Отвечает за нее российский сегмент по простой причине — обязанности надо было как-то делить. Ориентацией станции гиродинами рулит американский сегмент, к примеру. Американские модули доставлял шаттл. Российские летели сами. Т.е. у них были движки, которые можно было использовать потом. Вот и все.
На счет того что сделали лучше — я вам космонавта Падалку процитирую
Наше отставание действительно нарастает, и это не только очень обидно, но и ощутимо сказывается на техническом прогрессе в стране, — замечает космонавт. — Когда находишься на борту МКС, особенно отчетливо видишь, как отличается наш сегмент от других модулей. У нас, как уже говорил, использованы в основном технологии начала-середины 80-х годов. А комплекс партнёров создан на новейших технических решениях с элементами современной робототехники и компьютерных технологий. Совсем иная, чем у нас, архитектура построения отсеков и отдельных систем. Американцы, даже участвуя в программе «Мир-Шаттл» в девяностые годы, ничего не скопировали в техническом плане с советских орбитальных станций «Салют» и «Мир». Их не интересовали технические вопросы. В основном занимались научными исследованиями. А главное — получили на нашей станции опыт длительного пребывания человека в космосе. Эти исследования американцы продолжают, а в техническом плане пошли дальше, не повторяя наши разработки.
Т.е. американский сегмент в 6.7 раз больше. 5*6.7=33 — должно было быть проблем, если тупо по массе считать. А было — 19.
Реально же разница, пожалуй, даже больше. Крупные российские модули летят на своих движках, тогда как американские доставлял шаттл. Что по факту означает, что в российских модулях есть железо которое использовалось во время полета, да и масса модуля при старте дана вместе с топливом… Те же системы управления, помнится, до науки были разные для полета и пребывания в составе станции.
Наука была первым примером когда их попытались совместить. Что привело к тому, что наука закрутила станцию потому что думала что она в полете.
Кстати, у вас этого в списке нет. Как и нештатного включения движков союза.
Что уже дает 7 инциндентов.
Сдается мне что ваш список — намеренное вранье.
К тому же если вы приводите ситуацию с драконом — надо, наверное, приводить проблемы с автостыковкой союзов-прогрессов, а?
Впрочем, движки на эффекте холла, как спд, на тех же старлинках спокойно работают, вполне самодельные. Пусть и тяга там намного меньше, спутникам много не надо.
Но их зато тысячи летает. На порядок так поболе чем спд-шек за все время сделано было.
Помнится, тот оригинальный чудило помимо книжки про луну успел еще одну написать — с бредом на законы Ньютона кажись.
Но тут ему не свезло, не прокатило, целевую аудиторию он оценил неправильно. Кто там в его ца что-то про законы Ньютона знает?
И кому из них они вообще интересны?