>в отличие от, например, детских Самсунгов и Амазонов
Ровно те-же «взрослые» с чехлом, парой программ, дополнительной страховкой и бесплатной годовой подпиской на детские каналы. Нет там никаких отличий ни в железе, ни в номере модели.
Был и даже работал. Плиту железобетонную два метра глубиной представляете? Вот ей за сто лет ничего не будет, а если её умудрились разбить, то сначала её надо в ноль убрать, а потом новую залить. Накидать сверху цементом и разгровнять — это даже для садовой дорожки не канает. А убрать старую — это считай новый цех с нуля сделать.
Да. Без длительных остановок, обычно из Филадельфии до Дайтона Бич. Останавливаемся в туалет сходить, перекусить, размяться. Остановки три-четыре раза по минут 30, без фанатизма, зависит скорее от детей. Примерно раз в два-три месяца, не обязательно этот маршрут, но наша «длинная» вылазка это до 1000-1200 миль в сутки. Сейчас с двумя детьми и супругой. Это удобнее, чем растягивать путешествие на два дня и раз в десять дешевле, чем самолётом+рент машины. Мне 53.
Насколько я вижу по соседям/друзьям/родителям одноклассников детей, такие пробеги — стандартная практика в штатах и основное ограничение на покупку электричек. Так, что это не я не дорос до них, а они не доросли до обычного активного американца (жителей NYC и прочих редких городов с хорошо развитым общественным транспортом сюда не причисляем, у них нет ни привычки, ни умения водить, а в большинстве и машины нет).
Не обманывают, а допиливают. Вычислительная фотография в смартфонах требует ПО, производительных процессоров, памяти, охлаждения, батарей, датчиков положения итд… Тут это не влезет, будет незамутненная обработкой какашка. Для гиков проканает.
Минивэн это Хонда Одиссей, Тойота Сиенна, Киа Седона/Карнавал, Крайслер Пасифика/ТаунЭндКантри/Караван, Хюндай Эйч1/2 итд, а ты перечисляешь каких то европейских недомерков, которым в конце их микро-мини-субкомпакт- добавили буквы -вэн в силу полуторо/однообъемности кузова.
Это отечественное?
Напомню, топик звучал «а как там с зависимостью от импортного железа»
«Как выбрать?» — «Решающее значение при выборе модели имеет качество ее деталей и узлов».
Спасибо, мэм, открыли глаза!
Ровно те-же «взрослые» с чехлом, парой программ, дополнительной страховкой и бесплатной годовой подпиской на детские каналы. Нет там никаких отличий ни в железе, ни в номере модели.
Насколько я вижу по соседям/друзьям/родителям одноклассников детей, такие пробеги — стандартная практика в штатах и основное ограничение на покупку электричек. Так, что это не я не дорос до них, а они не доросли до обычного активного американца (жителей NYC и прочих редких городов с хорошо развитым общественным транспортом сюда не причисляем, у них нет ни привычки, ни умения водить, а в большинстве и машины нет).