Corvair

Список далеко не полный, работающих издавна предприятий много в металлургии, например, Выксунский метзавод — середина XVIII века.

Несколько лет назад купил бортовой компьютер «Мульитроникс», там было указано, что девайс устанавливается на парприз.

У многих заднемоторных машин бак располагался спереди, в багажнике, в районе перегородки, лючок был расположен сбоку.

Устройства, где кнопки громкости и навигации по трекам совмещены, надо бойкотировать, это свинское решение.

По мне низко расположенные розетки только для постоянно подключённых стационарных приборов типа холодильника и кухонной встройки. Для переносной мелочи типа пылесоса, вентиляторов и зарядок на стандартной высоте 800-900 мм от пола. Для настенного телевизора — за ним. Так что делать все розетки на уровне плинтуса это очень неудобно.

У меня в монолитнокаркаснике 2019 года было именно так. Свою проводку переделал сразу, а разводку света нижних соседей убрал из своей квартиры по обоюдному согласию.

Где здесь MIDI?
Обычная, стандартная как лист А4, моноколонка. Скучаю по эргономике старых музыкальных центров, со множеством понятных однофункциональных кнопок и нормальной индикацией.

Самые старые компьютеры и оргтехника, по моим наблюдениям, встречаются у мелких частников и в органах государственной власти. И это не только у нас.

Мало того, вычислительная фотография ушла далеко вперёд, и развилась она именно на телефонах, вытягивая из никакущей оптики приемлемый результат.

Этот Avision скорее всего продается по всему миру под множеством локальных марок. Например, знаменитые в прошлом производители оргтехники полного цикла Olivetti и Triump-Adler занимаются именно этим, продают сторонние разработки под своими марками.

Натяжитель цепи очень неудобный, такой у меня в уже наверное коллекционной сетевой «Маките» конца 80х.

Очередной нейросетевой бред.

В чём смысл именно трехколёсности? Для инвалидов? В детстве, в начале 90х, на первомай однажды видел велогонку на трёхколёсных велосипедах взрослого размера. И причём, это были не инвалиды. Странное соревнование, проводилось только единожды.

Заметно, что долговременный прогноз уточняется по мере «приближения»

Как я понимаю, там дубовый групповой (одномоторный) привод ступеней и поручня и за счёт износа элементов привода возникает и накапливается разность скоростей.

Как минимум, должная изоляция между первичными и вторичными цепями, чего не хватает очень многим кЕтайским поделкам. Это уже сугубо конструктивные решения типа должных зазоров, конструкции трансформатора, сама цепь при этом может и не иметь косяков.

Скорее от них ждёшь уже 16000 руб, они стали ещё одним Борком :)

Отлично. Нормальный заводской Китай станет доступнее.

современные токамаки, наиболее перспективные установки для удержания плазмы, имеют форму тора (пончика)

Другая конструкция, стелларатор, тоже тор.

Да, в школу пойдут немногочисленные дети немногочисленных родителей из 90х.