Chudik

Конкретно Приус — конечно. Но не Приусом единым :-)

Молодец Тойота. Не поддалась электроистерии, а твёрдо идёт своим гибридным курсом.
Но при этом вкладывает деньги в изучение новых материалов аккумуляторов. Уверен, когда найдёт оптимальный вариант, тогда возглавит и рынок электричек. Хотя, может и остановится за PEV с запасом хода на чистом электричестве километров на 300-400 :-)

Скорее, универсального.

«компания находится на пути к тому, чтобы превзойти этот показатель в этом году, но явно на 80 000%.»
Редактор ещё не отошёл от празднования 1 Апреля?

«Сверху можно систему водяного охлаждения без насоса, которая совместим с охлаждающим вентилятором»
Знайте и любите рускаго языка!!!

Кем были эти сбежавшие на «Москвиче», сколько они там работали и куда сбежали?

Читаем внимательнее — покупатели получали нормальные официальные телефоны.

Могли бы и на «Чернышевской» поставить — как раз скоро собираются запускать после ремонта.

В автопроме — это где и кем?
Управление — это надстройка. Я бы сказал, что базиса нет, которым можно управлять с разной степенью эффективности.
Имхо, если не почивать на лаврах после окончания СВО, то полученный толчок в методах разработки и управления надо сразу переносить на гражданский сектор.

Массаж и прочие услуги для роботов?
Месье знает толк… :-)

Сяоми показал свой конвейер (см. соседнюю новость) — тоже сплошные роботы. Я не думаю, что у Маска будет что-то принципиально новое.

Т.е., по-хорошему им надо найти способ, чтобы указанные цены были базовыми, а скидки уводили бы стоимость машин на уровень 1.5млн±
А для этого надо переходить от крупноузловой сборки машинокомплектов к собственному производству.

Это, конечно, фантастика.
Я так понимаю, там люди, в основном, работают на обслуживании роботов — для проведения регламентных работ.

Цыплят по осени считают. В первом квартале многие решили успеть заскочить в последний вагон перед апрельским подорожанием, о котором было заявлено заранее.
Так что надо смотреть на цифры на конец этого года.

Да дело не в престиже, а в наличии запасов запчастей у ремонтников, известных болячках и методах их решения. Ну и заработали репутацию нормальных довольно надёжных рабочих лошадок.

" в первом квартале 2024 года компания выпустила 3 тысячи автомобилей под брендом Solaris."
Я так понимаю, полностью очистили все складские запасы машино-комплектов, остававшихся после 2022 года.
Концерт окончен, гаснет свет…

Т.е. предлагается вместо, грубо говоря, одной длинной линии конвейера поставить 3 или 4 коротких, сливающихся в конце в одну.
Маск, конечно, опровергатель физических законов, но ни по площади, ни по количеству роботов уменьшения особо не просматриваются.

А Сяоми-то посимпатичнее будет…

Какая же она некрасивая.

Зачем? Ты и так всё знаешь :-)