Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Зелёная повесточка умерла, Европа устала от электричек.
avatar
Мираж — это чей?
Sentra — MSRP $21k+ Так что сомневаюсь, что за 15 отдадут.
Versa — ~$17k, Её ещё могут — как раз класс Искры. Только движок всё-таки 122лс.
И это со скидками, причём, как правило — 1-2 машины на лоте. И если приезжаешь, то оказывается, что вот буквально 30 минут назад её уже продали.
avatar
Есть более бюджетные цены? На не одноразовые тачки? В смысле гарантии и доступности запчастей.
avatar
Что в Китае — не знаю. В Штатах из нового ничего.
avatar
Скорее автор новости.
avatar
А что ты хочешь от бюджетника?
avatar
Меня волнует, что в России возобновляют производство изделий, относящихся к электрической и электронной промышленности. Пусть даже таких не слишком высокотехнологичных. А то, что автор заметки связал турбогенератор электростанции с генераторами постоянного тока — пусть волнует руководство редакции.
Напишите возмущённое письмо в редакцию. Или в Спортлото.
avatar
Ну, пусть для электромашин на электростанциях. Так легче?
avatar
Для пылесосов, дрелей и т.п. — можно и так. А вот для турбин уже не получится.
avatar
Да и х… с ним )
avatar
Гибрид — это хорошо :-)
avatar
Я так понимаю, во времена СЭВ скинули это «высокотехнологичное» изделие на одну из стран-участниц, или в в одну из 15 республик, да так оно и шло всё это время. Мол, не царское это дело. А теперь пришлось восстанавливать.
avatar
Нешто батарейку можно будет менять?
avatar
Jin
Понятно, что простой перевод wheel в гуглопереводчике это самое простое, вот только в русском сообществе пишут про руль, а не про колесо.
avatar
"… удорожание на 200 тр погоды не делает"
У богатых свои причуды.
Одно дело $2k за что-то нужное, а другое за огоньки на руле.
avatar
Veloster помню. Лет 20 назад, когда он только вышел, внешне очень понравился. Даже думал купить. Поехал, прокатился, понял что там только вид спортивный, за которым ничего нет. И только недоавно обратился к Hyundai, когда при сравнении гибридного Туссона с аналогами от Тойоты и Хонды он однозначно был лучше.
Лепестки там есть, даже пвтался пользоваться, как перед этим на Acura RDX. На Акуре они имели смысл. На Туссоне — никакого. Возможно от того, что он гибрид.
avatar
Кто-то видел Hyundai последних оет выпуска с ручной КП?
Эти лепестки под рулём — вообще ни о чём.
avatar
экраноплан?
avatar
Чего пристали к концепту?
avatar
Опять обманули!.. Обещали 15-16%, а тут практически вдвое.