Chudik

ну да.

Внезапно: БОльшая часть ЖК дисплеев работает в диапазоне -10 +30. Так что да, -20 +55 — это-таки экстрим.
Выше этого только OLED — -40 +70
Ну, или светодиодные панно. Но такие экраны потребуют Теслу рядом в качестве батарейки.

Ага, видимо кроме старого названия EC ничего в голову не пришло :-)

Для того, чтобы на нём уместилось больше информации в удобном для чтения и просмотра формате.
Неожиданно, да?

А что экран? Нормальная картинка — Линукс, он и есть Линукс.

Касаемо цены — я не думаю, что войсковые ноуты в Штатах стоят дешевле. Совершенно очевидно, что эти в первую очередь будут поступать в МО, МЧС, атомную энергетику.Собственно, это прямо указывается в статье РБК:модель ноутбука разработана по заказу Минобороны.И таки не исключено, что он действительно может спасти от выстрела из Макара…

Бред. Работал в компании в одной, так эти ифоны практически у каждого, включая техников и сборщиков (филлипинцы и мексы). Просто потому, что хозяину они очень нравятся и поэтому у всех, кроме инженеров используются МАКи. Причём, в основном старые, ещё в одном корпусе с ЭЛТ монитором. Ну и, соответственно, в компаниии культ эппла.А у инженеров — нормальные PC, поскольку им на этих компах паботать надо, а не картинки рисовать. И, соответственно, ифоны далеко не у всех инженеров. Хотя, понятно, у них зарплаты побольше, чем у техников и сборщиков.

Маск здесь не пиарится. Но боюсь, что этот гробик пройдёт не везде.

Но один аквалангист погиб.

И она будет гнуться в соответствии с изгибами пещеры?

А мужики-то и не знают. И строят многомегаваттные солнечные станции. Я думаю, Вам срочно надо донести эту ценную мысль до всего мира, чтобы попусти не тратили усилия.

До Луеы ни на чём другом пока не долетишь. А дальше да, компактный ядерный реактор с ионным двигателем.

Луна нужна для производства того, на чём можно полететь дальше. И как стартовая площадка для таких полётов. Зачем таскать железки для межпланетника с Земли, если можно взять руду на спутнике, сделать там те же железки и доставить на окололунную орбиту для сборки с существенно меньшей ценой такого полёта.

Это интересная мысль. Фактически испытания необходимой инфраструктуры для того, чтобы потом перенести на другую планету.
Единственно, что для начала наверняка на Луну.
После того, как Роскосмос найдёт там лёд. :-)

Думаешь металлический ангар в Питере зимой под -30 градусов сильно легче. Да и когда летом в Питере +24, да во внутреннем дворе без ветра — это хуже, чем в Калифорнии под +30. К тому же я не помню наличия конджиционеров в тех ангарах. Сейчас, понятно, наверняка ставят.
Да и был я в аналогичных ангарах под калифорнийским солнышком. Когда ремонт делал, некоторые вещи покупал в магазинах-складах для строителей-профессиноналов, там обычно немного дешевле. Воздушный заслон и кондиционер. и температура внутри вполне нормальная, и пыли практически нет. Понятно, что Маск купил более современные и технологичные ангары.
Но, вообще говоря, он реально молодец. Нашёл выход из положения. Я всё думал, как он сможет выпускать столько автомобилей. Традиционно это огромные здания, которые сейчас в Калифорнии строить очень дорого А на существующем фабе во Фримонте явно площадей маловато для заявленного количества.

Судя по этому не было

Хм, я аналогичные производственные помещения видел в Питере в конце прошлого века. Правда, они обычно ставились во внутренних дворах предприятий. Точнее, НИИ, которым требовалось опытное производство. А здесь в чистом поле… Но в тепличных калифорниййских условиях — достаточно естественное решение.

А как можно патентовать то, что уже было на рынке? У той же Yota.

Ну, дай то бог. Солнечные панели ставить не хочется, а вот на солнечную крышу я очень рассчитываю.

Это хреново. Solar roof — это шикарная идея. Если сокращение касается только устанвщиков, то может и ничего, просто увеличится штат соответствующих компаний. Вопрос — не затронет ли это производство этих самых solar roof.