Chudik

Теслы превратятся в большие красивые кирпичики.

Я там останавливался в https://www.walde-park.ru/
Неплохой отельчик. Стоит около дороги, но движение не очень большое и звукоизоляция нормальная. У них во дворе можно мангальчик разжечь, если захочется барбекью, рыбку или шашлык замутить. Сейчас вроде спа появился.
Очень неплохой ресторан в отеле Маяковский на берегу залива. Туда из Walde-Park пешком минут 15-20 идти. Думаю и сам отель хорош, снаружи выглядит очень пристойно, но цены номеров довольно высокие. Приценивался для следующей поездки.
Есть и какие-то другие, но там не был: https://www.poehali.tv/hotels/12523
Вообще на косе имеет смысл остановиться ради экологического туризма. Въезд на своём транспорте/каршеринге/такси и вход на косу платный. Хотя, если идти пешком, то блок-пост можно обойти. Только придётся идти иногда теряющейся в лесу тропой вдоль берега 10 км :-) Есть частные местные таксисты, живущие на косе. У ни цена провоза пассажиров поменьше. На автобусе за въезд на косу не платишь, только за проезд, но последний автобус на косу из Зеленоградска отправляется около 18. Почему и знаю про 10км :-)
Сейчас, зная это, если останавливаться на косе, то я бы взял машинку в прокат. Это даст возможность спокойно покататься по косе, останавливаться на любых съездах дороги и гулять по лесу, что в одну сторону, что в другую, не заморачиваясь временем отправления экскурсионного автобуса.

Я имел ввиду меньше. Опечатался.
Ну считаете, что здесь американских машин продаётся больше — считайте. Я говорю лишь то, что вижу своими глазами.

Я посмотрел на таблицу первой десятки в правой колонке :-)
А нижняя, более общая, как раз и подтверждает мои слова о том, что американских машин на круг продаётся дешевле, чем всех остальных.
Мондео и куга в Штатах точно не покупают. Здесь этих модели просто не продают — они выпускаются не для американского рынка.

Всегда есть люди, которые могут купить ту или иную машину А конский ценник был всегда. Как правило, через год-два осознаёшь, что он был не таким уж и конским :)

Вообще не видно.
А по твоей ссылке видно, что на первых двух позициях — траки. Как чуть выше заметили — это, в основном, Техас.
Сравни их продажи с суммарными продажами с 3-ей по 10-ю позицию.

У реднеков, в глубинке — это да. В приличных местах это совсем не так.

Смотрю. Вижу практически каждый день. Только, в основном, вижу японцев, корейцев и европейцев :-)

Маааленький батутик. Детский :)

Батут сломался.

Но это было бы хорошим ходом, который поддержал бы завод на плаву в это время. Тем более, что вряд ли будет выпущено очень много машин и такие ободранные варианты больше подойдут сельским жителям, которые вряд ли сильно озабочены отсутствием всех этих прибамбасов.

Объяви они программу, по которой купленные сейчас машины будут оборудоваться тем, что сейчас «ободрано» по мере появления комплектующих с ориентировочным прогнозам по срокам, и по разумным ценам (чтобы суммарная стоимость была несколько ниже полной стоимости со всеми системами прямо с завода), стали бы брать.

На Куршской косе был. В прошлом году.
Хорошее место.

Дыхнул чтоли снаружи?

С транзакцией или без — что он полезного несёт сам по себе? Вещь в себе, надстройка над сетевым протоколом, которая что-то для чего-то считает, но что и для чего неизвестно. Фактически тупое увеличение энтропии, трата электрической энергии.
В начале 2000х была программа расчёта раковых клеток, которая использовала компьютерные мощности участников сети во время его простоя. Там хоть цель была заявлена, только за использование компа не платили.
А здесь что, зачем… И никто ничем никому не обязан. :-)

Кому и что биток обязан? :-)

— Не 28, а 27
— источников вибрации было 9х3 — достаточно было, чтобы каждый из 3х ускорителей боролся со своими вибрациями.
— Не всё можно просчитать на компе. Даже при симуляции методом Монте-Карло. Иначе у SpaceX вообще не было бы неудачных пусков.

Не с 27, а с 9х3
Это другой уровень взаимодействия топливных баков, механики, электроники…

Там 9х3 — это несколько другое

Посмотрим.
Синхронизация такого количества движков, думаю, очень сложная задача.