Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Неважно. «американцы» — это собирательный образ.
У Вас проблемы с глазами, у кого-то с сахаром, у кого-то с онкологией, с суставами… Это не повод писать, что «лучше бы сделали....»
avatar
Такого соседа ещё надо найти.
avatar
На западном аналогично.
Хотя на кабельном сейчас 100 мбит DL есть, но на UL — 6 мбит. И за это надо платить $58 в месяц. И ничего не сделать — монополия кабельного оператора. Вариант — переключиться на DSL, где за те же деньги — 25/5 мбит. Кормят завтраками насчёт оптоволокна с гигабитным симметричным подключением, но сроки неизвестны.
И да, чтобы совсем было понятно — это в Silicon Valley. Хотя скорее заслуживает название Silicone Valley.
А в квартире в Питере — симметричный 600/600 за 700р, т.е. по ныненшнему курсу около $11
avatar
Все те, кто пишут, что «лучше бы...», «разве это достижение...» кричали бы: «Какие молодцы американцы, что такое придумали, не то, что наши!!!»
avatar
Ну да. Только когда надо ехать миль 500-600 в одну сторону, то совсем не хочется искать молл, надо быстро заправиться на фривее и ехать дальше. А если отдохнуть и перекусить, то лучше не фаст-фуд около скопления машин, а выйти с дороги чуток в сторону и нормально поесть.
avatar
«У вас» — это где?
avatar
Да знаю. Сейчас на американском рынке новые машины от Тойоты вроде все гибридные
avatar
Для заправок не требуется столько электрической энергии, сколько для зарядной станции.
avatar
На заправке/зарядной станции перекусывать и отдыхать — так себе идея.
avatar
Ну, на сегодняшний день количество ракет явно больше производимых Лад…
avatar
По крайней мере, он ПВО-шник
avatar
Ну да, не стоит верхушке позориться постами в соцсетях: твиттере, мордокниге, инсте...
Димон, Рогозин — видимо имя имеет значение...
Никогда не забуду, как в 2014 на Донбассе произошла реальная хрень (точно не помню, что там укры сделали, но было что-то суровое), а плюшевый димка своё селфи с ифончиком в лифтике опубликовал в инсте.
avatar
Ждёт :-)
avatar
Разгон у буксира медленный, но постоянный и на определённом этапе он будет лететь уже быстрее, чем обычная ракета. Поэтому да, имеет смысл его запустить, даже загружать можно не сразу. А экипаж запустить позже и подключиться к буксиру когда уже скорость приличная. Но тормозить да, будет тоже неторопливо. Хотя… Химическая ракета вполне может помочь в торможении.
avatar
А запомнится только то, что он комментировал Маска в твиттере :-(
avatar
У обычного гибрида батарея обычно меньше. Зато бак больше. Поэтому на полном баке и проезжает больше.
avatar
Для человейников обычный гибрид, для коттеджей — подключаемый. Так что всё норм.
avatar
Ну почему же, ракеты вполне массово производятся :-)
Но реально причин, думаю, несколько:
1. Во времена СССР каждое оборонное предприятие выпускало продукцию гражданского назначения, чтобы, по крайней мере, выходить на границы окупаемости. В мирное время военная продукция не так сильно востребована. В современном мире это тоже логично.
2. В СССР некоторая военка выпускала какой-то бред — сковородки, титановые лопаты (лёгкие, кстати, классные, но только для неглинистой почвы), титановые столовые приборы… Лучше пусть машины выпускают. Опять-таки будет чем награждать передовиков производства :-)
3.Оборонка, пожалуй, единственное место, где можно получить все комплектующие и вовремя.
4. Куда пойти Шойгу после выхода не пенсию? А так будет ген. директором автомобильного завода :)
avatar
У меня друг недавно оставил заявку на него :-) Сразу после покупки Tesla Y жене.
avatar
Было, было. Один мобиль Жириновскому был подарен.
А потом случился майдан, Крым, скачок курса бакса с 25 до 50 и Прохор сдулся, решил, что не хочет тратить в рублях в 2 раза больше, чем запланировал ранее.
Не вышло из него ни Маска, ни мастера Тойоды.