Но и плюсы есть. Не надо ставить на зарядку, т.е. робот сможет перемещать грузы все три смены. За счёт наличия небольшого аккумулятора нужны только магистральные бесконтактные сети.
По первости Маск заряжал Теслы бесплатно.
Сейчас в Кали при зарядке по ночному тарифу — примерно 60% от стоимости бензина. Зарядка на корпоративных станциях для своих сотрудников обычно бесплатна.
В России зарядка дома по ночному стоит примерно 15-20% от стоимости бензина для перемещения на то же расстояние.
Не только. В Питере ЗСД и часть нового Выборгского шоссе, который выходит на ЗСД.
Та же М11 (Москва-Питер) имеет кучу выездов. Не обязательно пользоваться только для полного пути.
Зачем мне читать то, что было до 2018 года. Всё меняется. Сейчас максимальный возврат федерального налога $7500 и только в том случае, если количество выпущенных машин производителем меньше 200 тыс и у владельца доход не более $160k на одного, или не более $320k на семью (на 2х работающих)
https://www.fueleconomy.gov/feg/taxevb.shtml
А с 17 августа сего года этот возврат полагается только при покупке машин тех производителей, которые производят финальную сборку на территории США.
https://afdc.energy.gov/laws/electric-vehicles-for-tax-credit
Так что там насчёт коммунистических взглядов?
Так что моя мысль о том, чтобы дать возможность бесплатного использования платных дорог только для отечественных электричек полностью в тренде. Хорошо, пусть и для тех, что собираются в России
Без коммунистических взглядов.
Догадайтесь с 3 раз, почему я это знаю ;-)
Почему хуже? Нет, не хуже. С владельцами крузаков и BMW 5/6… их объединяет то, что для них оплата проезда по платным дорогам менее обременительна, чем для покупателей отечественных машин.
К тому же это может подтолкнуть некоторое количество народу к покупке отечественных электричек.
Кстати, в Штатах всякие ништяки для покупателей электричек и плагинов зависят от дохода владельца. При приличном доходе ништяки не предполагаются. Так что моё предложение находится в том же тренде.
Powerwall 2 is a 13.5 kWh capacity rechargeable lithium-ion battery that boasts 7kW peak and 5kW continuous power. Each Powerwall holds 12.2 kWh of usable capacity and maintains a 10% reserve so that when the power goes out The battery of the Tesla Model 3 Standard Range has an estimated total capacity of 50 kWh. The usable capacity is 40 kWh (estimate).
Помочь подсчитать, сколько Powerwall надо для зарядки Model 3?
Для плагинов это неплохое решение. Если не считать капвложения в эту систему.
Сейчас в Кали при зарядке по ночному тарифу — примерно 60% от стоимости бензина. Зарядка на корпоративных станциях для своих сотрудников обычно бесплатна.
В России зарядка дома по ночному стоит примерно 15-20% от стоимости бензина для перемещения на то же расстояние.
Та же М11 (Москва-Питер) имеет кучу выездов. Не обязательно пользоваться только для полного пути.
https://www.fueleconomy.gov/feg/taxevb.shtml
А с 17 августа сего года этот возврат полагается только при покупке машин тех производителей, которые производят финальную сборку на территории США.
https://afdc.energy.gov/laws/electric-vehicles-for-tax-credit
Так что там насчёт коммунистических взглядов?
Так что моя мысль о том, чтобы дать возможность бесплатного использования платных дорог только для отечественных электричек полностью в тренде. Хорошо, пусть и для тех, что собираются в России
Без коммунистических взглядов.
Догадайтесь с 3 раз, почему я это знаю ;-)
К тому же это может подтолкнуть некоторое количество народу к покупке отечественных электричек.
Кстати, в Штатах всякие ништяки для покупателей электричек и плагинов зависят от дохода владельца. При приличном доходе ништяки не предполагаются. Так что моё предложение находится в том же тренде.
Смешно говорить о том, что покупателей Тесл сильно волнуют суммы оплаты проезда по платным дорогам.
The battery of the Tesla Model 3 Standard Range has an estimated total capacity of 50 kWh. The usable capacity is 40 kWh (estimate).
Помочь подсчитать, сколько Powerwall надо для зарядки Model 3?
Для плагинов это неплохое решение. Если не считать капвложения в эту систему.