Chudik

Ага, я только аммиачную селитру в поход не покупал :)
Это по принципу того Ice Ball чтоли?

А в 1980 году советский человек должен был жить при коммунизме.

Насколько видно из разных видео по сборке, сиденья, торпедо устанавливаются людьми при помощи вспомогательных механизмов.

Ну, может двери будут, наконец, ставить ровно на всех машинах. А то владельцы замечают расхождение некоторых панельных деталей типа неодинаковых щелей при закрытых дверях, багажниках…

Для кемпинга неплохо, чтобы напитки охлаждать. Интересно, когда промышленно начнут выпускать.
Если одноразовые, то должны стоить недорого.

Прикольный девайс. Не знал о таком.
Но громоздкий и требует использовать аммиак. Очевидно, потому и не взлетел.

Не на полюс, а за Полярный круг. На полюсе им совсем нечего будет кушать :)

«мамантозаменитель» — Кого будем заменять: маманов или мамонтов?
Либо «т» уберите, либо на «о» поправьте.

А у этого органического вещества кусочек души не нашли?

Сам с трудом представляю.

Объёмный звук в стерео? СМИШНО Да и зачем он в телефонах?
HiRes? На микро усилителях класса D? Ещё смешнее. Особенно с учётом того, что большинство народу сейчас использует беспроводные уши через BT.

Я в конце года написал статью о плагиновской машинке
https://www.ixbt.com/car/hyundai-tucson-hybrid-plugin-review.html
Там в конце есть немного цифр для сравнения как в Штатах, так и в Москве по стоимости бензина и электричества на тот момент. При желании можно прикинуть, через сколько отобьётся разница в цене. Только для этого надо иметь цену модели с ДВС и плагиновского гибрида.
Кстати, с дизельным движком машины обычно стоят дороже, чем с бензиновым. И в обслуживании они дороже (тупо потому, что их надо чаще обслуживать). Но при этом почему-то никто не начинает сравнивать, за какое время отобьётся разница в цене :-)

Сложнее, но их требуется меньше, чем АКПП и там другие требования по себестоимости.

Отсутствие АКПП — ничего страшного. На дороге будет больше водителей думающих.
ESP, конечно, не очень приятно. Из-за гораздо большего количества машин на дорогах, по сравнению с теми временами, когда о таком никто и не думал. Но ВАЗ уже показал, что место и возможность установки временно недоступных компонентов они оставляют. Думаю, что и с ESP будет то же.

Угу, и 20 МС-21. В год.

У Hyundai (и, соответственно, у KIA) — обычный автомат.

В целом всё так, но насчёт проще поставить ДВС на 200 сил — не соглашусь. Расход у него будет больше, чем у последовательно-параллельной схемы.
Гибридные кроссоверы от Тойоты и Hyundai этому подтверждение. Особенно плагиновские.

Ракеты — штучное, ну пусть мелкосерийное производство, в при котором цена не является основополагающим фактором. А коробка требует нормального качества при массовом производстве и минимально возможной себестоимости.

Я не готов сейчас это обсуждать, тем более в формате обсуждения новости о псевдовалюте. Некоторое время назад отметил для себя некое событие, которое показало начало отхода от зависимости от $. Но что это было — это надо сильно вспоминать.

До недавнего времени было так. Сейчас рублёвая масса не зависит от долларовой массы, полученной из Штатов. Были недавно какие-то моменты.