Chudik

Кстати, посчитал объём пространства между высотами 400 и 500км (то же, что и для шара радиусом 100км) Меньше 4.2 млн куб. км.
Никаких миллиардов нет ;)

Спортивная Тойота с такими движками? :-)
Интересно, сколько она стоит на входе в это ателье? $10к?
Посмотрел: самая заряженная $19k. Но, похоже, только для японского рынка.

А какой смысл в приложении без наличия соответствующих инструментов? В телефоны же сейчас не влезть без отклеивания экрана. А его потом ещё надо и обратно приклеить.

Тут надо не объём, а площадь сферы считать для тех орбит, где спутники запускают. С низких орбит любой спутник быстро упадёт.

Год назад Тойота сообщала, что собирается в следующем (т.е. 2022) году выйти на прежние объёмы производства. Случилось не по весне, а почти через год. Но случилось.
Может и с Москвичом на базе бывшего Рено так получится…

Температурный датчик, показывающий температуру на орбите посредством пары строк html кода это тоже сервер :)

Ну, тут была же новость, что Маск задумал сделать свой телефон. Так шта…

Была публичной до покупки её Маском. Теперь частная.

Пидорасы, сэр!

Не исключено :-)

Вообще они неправильно пишут. Надо было «Зе Москвич»
Маркетологи явно не прочухали неудачность названия.

Ну так что может быть нового в прямоугольнике со скруглёнными углами.

С электронами свободы…

А что уже есть умные счётчики по разумным ценам?

Собственно, вопрос в количестве купленных книг на русском и украинском и прочим языках бывшего СССР.

Комментарий Лисы
https://www.youtube.com/watch?v=GL0PXzH1vvw&ab_channel=%D0%9B%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%A0%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%82

Не совсем. Отдельно движок, трансмиссия, ходовая, охлаждение, двери.
Ролик по этому поводу 3 дня назад выложили
https://www.youtube.com/watch?v=C4wvpgESWzY

Насколько мне известно, производители сейчас должны производить запчасти для машин в течение какого-то времени после окончания производства модели/модельного ряда. Что, вообще говоря, приводит к тому же эффекту.
Если так и продолжится, то это просто бла-бла-бла, только под новым соусом. Если стандартизовать всё, то это может привести к застою в дизайне автомобилей. Вспоминаем Жигули.
Возможный вариант — после обязательного срока поддержки передавать всю техдокументацию третьим лицам, которые возьмут на себя выпуск малых партий комплектующих для разных марок автомобилей. И компаний, которые смогут организовать быстро перенастраиваемое производство мелких партий комплектующих.
В общем, идея требует очень тщательного изучения.

Ну, пусть разрешает печатать книги на украинском, молдавском языках :-)

Ну почему же. Было 248655, стало 249666
Как раз всё засчитано и понятно кем. Просто новое расстояние из-за этого скрывают.