Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«20,9 тыс. долларов за 170-сильный вариант со 170-сильным мотором»
А есть другие варианты со 170-сильным мотором?
Или другие моторы для 170-сильного варианта?
avatar
Аналогичное предложение, как и к Алексею.
В форуме интереснее спорить и всё сохраняется, не так, как здесь — через день уже не вернуться к обсуждению.
avatar
Заходи в тему в 48 форуме https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:13006
Это оффтопная политтема в инженерном форуме — там атмосфера получше, чем в «Политике»: с одной стороны более расслабленная, с другой более конкретная.
К сожалению из РФ в неё без VPN не зайти, но с прибалтийским IP — без проблем.
avatar
Да и детей можно искать.
avatar
Страж-птицы всё ближе.
avatar
На $41к. Но, думаю, в новой модели это учли.
А ту вмятину, вытянули в каком-то гараже примерно за $2k.
avatar
Если смотреть по чисто по цене в долларах/евро — нормальная цена за эти тачки. Если там нормальные кузова. Другое дело, что курс сейчас высокий, а зарплаты у большинства за курсом не поспели.
avatar
Но эффективное и экологичное. А, главное — это переработанные отходы нефтегазовой отрасли.
avatar
Спорное утверждение.
avatar
Скорее неликвиды со склада ушедшего Ниссана.
avatar
Да нет, скорее больше от отношения к делу.
Когда возникает ателье AMG, которое связано с Мерседесом патнёрскими связями, сертифицирует вносимые изменения, и на модифицируемые автомобили есть гарантия производителя — это «в Германии».
А когда пара чуваков устроили в гараже автомастерскую, покупают через другана-эффективного менеджера неликвидные коробки со склада ушедшей из России компании — это всего лишь мелкий гаражный бизнес пары чуваков из Краснодарского края.
Причём допускаю, что они вполне технически грамотные мужики, которые знают, что делают. И пусть им сопутствует удача, главное, чтобы налоги не забывали платить.
avatar
Ну да, типа того
avatar
Аффтар, жги ещё :-)
avatar
В Toyota решили поиграть в дизайн :-)
Смотрится необычно, но в меру. Не переборщили. В отличие от некоторых китайских производителей.
avatar
Здравая идея. Сам пользуюсь ноутом от Леново, который на прошлой работе проработал года три, а потом просто лежал дожидаясь утилизации. Спросил у шефа, он сказал, что если надо, забирай. Только БП не было, ну и аккумулятор держал всего минут 30-40. Купил на eBay USB-С зарядник на 65Вт, поменял аккумулятор — полёт нормальный.
avatar
Я иак понимаю, Haval занимает нишу VW. По крайней мере все шаги — сборка движков на территории РФ, сборка и полная оцинковка кузовов. Всё повторяется.
avatar
Дое… ться можно до чего угодно. Вопрос только в реальных условиях использования.
avatar
А зачем на 32" больше?
Это же не компьтерный дисплей, ТВ смотрят обычно с нескольких метров. При этом, что 720, 1080 — всё едино.
avatar
Назад, к истокам!
8МГц ISA Bus, флоппи диск, IDE HDD и прочие плюшки.
avatar
Из youtube много чего убрали.