Chudik

«Если вы захотите зарядить автомобиль, вам понадобится только розетка.»
Фигня вопрос,- просто найдите розетку, которая выдаст 15 кВт+

Как тебе такое, Илон Маск :-)

Очевидно имеется ввиду, что всё подготовлено для такого перехода. Вплоть до специально выпускаемых комплектов оборудования.

Россию надо покорять адекватными ценами из расчёта медианной зарплаты целевой аудитории.
Хотя то, что перечислено, тоже не помешает.

MS тесно завязался с OpenAI. Так что опосредованно вполне имеют отношение.

Тонко :-)

А что, кто-то сомневался, что повышение зарплат коснётся цен на продукцию?

Это ты к Altrium Designer не приценивался. CircuitStudio — семечки.

На хрена компании, которая выпускает чипы — компания, выпускающая софт для разработки PCB?
В своё время Cadence купил Orcad, после чего Orcad стал жутким монстром, в котором неудобно работать. Но там-то было более-менее логично — Cadence делает софт для разработки микросхем. А тут каким боком?

Ага, и показать работающих на конвейере счастливых трансгендеров.

Вот только не надо сравнивать японскую массовую модель (по которым и определяется надёжность марки — тупо в силу статистики) с немецкими автомобилями совсем другого сегмента.
Camry с 2.4л стоила в 2014 году примерно $22k. С 3.5л со всеми рожами и кожами- около $27k
BMW3 (т.е. фактически уровень Короллы) — начиналась около $30k
Что называется — почувствуйте разницу.
Да, Camry надёжнее, чем немцы, но это не делает её бизнес классом. В бизнес класс её перенесли в России для повышения статуса автозавода в Шушарах. Очевидно другие производители не могли предоставить оборудование и комплектующие для выпуска недорогой лайбы. А Волги уже не было. Вот и возвели семейный автомобиль китайских пенсионеров в бизнес класс.

Можно влажно мечтать о чём угодно, но только самые массовые модели (LE и SE) имели 2.4л 178 лс и электрорегулировку дай бог двух передних сидений. А скорее только водительнского. И пахло в них, в лучшем случае, кожей молодого дермантина

Так обычный семейный седан.

Да перестаньте уже называть Камри бизнес седаном.

Плюнул?
А теперь почитай про сталь кибертрака
https://www.globus-stal.ru/standarts/aisi-301/
Это не оправдывает такой провальный результат, но тем не менее…

И как эта 18/10 относится к разрушению?
Я тут по следам ролика с растрелом трака хотел пострелять по 3мм листу нержавейки. Но у Маска используется марка нержавейки 301, а в магазине 303. Почитал про разницу — у 301 предел прочности существенно выше, чем у 303.
Думаю, что 18/10 и до 303 не дотягивает.

А где сказано, по сколько в месяц будут собирать?

Надо же, кто бы мог подумать, что китайское поделие не любит русских морозов.

Да по снегу зимой проще на кроссовере передвигаться. Даже если он только переднеприводной.

Типа за 3 года лизинга платишь только половину.