Chudik

Всё логично. Небольшой электромотор в сочетании с традиционным небольшим ДВС вполне могут заменить 6-8 цилиндровый ДВС с теми же ощущениями по разгону. И почти то же ускорение на скорости, когда надо обогнать кого-то на трассе.

-Вы просто неправильно его держите. ©Apple
А вообще показывает отношение китайцев к безопасности продукции. Причём, это же не колющий или режущий инструмент, а товар народного потребления. Какой идиот будет вчитываться в инструкцию по палатке?! Тем более, что такой агрегат явно поккупал не новичок дальних поездок. В лучшем случае пролистнёт. Это же всего лишь палатка.

Так во Фримонте вообще воздушная клоака. Там не только Тесла гадит и не только с 2021 года. Сам-то завод ещё Тойота совместно с GM строили. Руководство города в своё время снизило экологические требования ради увеличения количества бизнесов в городе, надеясь на бризы с залива.
Там из-за этого земля былв недорогой и куча китайцев поселилось из-за дешевизны жилья/

Не их ли собираются продавать по 25 тыс? :-)

И одноногим.

И lapllink. Но об этом помнят не только лишь все.

Я бы сказал — потому и ввели, что нигде не продают и ни на что не влияет. Чисто пропагандистский ход.

А где в Америке продаются китайские автомобили?

Хромые начинают говорить, а слепые ходить, как только я сделаю пассы.©О Генри «Благородный жулик»

В убыток — это ниже инвойса, в который уже входит оплата труда дилеров. А MSRP — это как раз те самые 10-15% к инвойсу.

Наконец опомнились.
Ну, за гибриды!

Зато по дешёвке…

В девичестве это итальянский бренд :-)

Солнечной батареи на крыше не хватает.

Надо будет посмотреть цены. По идее Тиго 4 не должен быть очень дорогим.

Водиле требуется обеденный и биологические перерывы. Думаю, на это набегает ещё пару часов, когда автобус может подзаряжаться.

А может у них много многоэтажных парковок.

А что, отец, невесты в городе есть? :-)

Это не новый бренд. Компании уже 10 лет. Они довольно долго проектировали свой первый автомобиль, собственно, как и Тесла. Всё производство и дизайн — в Китае. Электронная часть в Кремниевой долине. Основным рынком для них является Китай, в Штатах нет ни одного дилера.

Она специалист другого профиля.