Недопонимаете. Все современные моторы сегодня идут с четырься клапанами на цилиндр, за исключением разве что «классических» американских V8 — но там вообще нижневальная схема — но там это скорее фетишь, для «звука».
Традиция Prelude — легкое переприводное купе. И вообще у Хонды традиция — делать переднеприводные авто, исключения — разве что S2000. Так что и этот Прелюд будет переднеприводным.
У Toyota и Mazda есть подобные (GR86, Miata) с задним приводом.
Сойдет? Вы на Prelude хоть раз ездили?! У меня, в свое время, была последнего поколения Prelude… отличная машина. Уж не знаю, что они сделали, но ощущается очень легкой, и «рулится» как перышко: чуть нажал за газ — сразу чувствуется успорение, чуть рулем мотнул — чувствуешь поворачивает… фантастическая машина была. С тех пор были и Mazda, и Acura, и BMW, и Мерс, и Lexus… похожее ощущение было разве что на TSX (первого поколения), и пожалуй все. До сих пор считаю ее самым приятным, на чем когда-либо ездил. Нынешний RC350 тоже отличная машина, но она совсем другая — тяжелая, вся в прибамбасах. Точно попробую (купить — не уверен) новый Prelude, как у дилеров появится.
Ну а для незнающих ничего, кроме китайского гумна — и китайчатина сойдет. Я, как-то, соблазнившись прикольным внешним видом (и ценой), купил китайское компутерное кресло. Через неделю (!!!) понял, что сидушка провалилась до доски. Зато дешево :))
У Toyota и Mazda есть подобные (GR86, Miata) с задним приводом.
Ну а для незнающих ничего, кроме китайского гумна — и китайчатина сойдет. Я, как-то, соблазнившись прикольным внешним видом (и ценой), купил китайское компутерное кресло. Через неделю (!!!) понял, что сидушка провалилась до доски. Зато дешево :))