Не знаю, видимо Вам не повезло с экземпляром — я на Хайлендере не ездил, у меня 2.5 года RC350 — из замачаний разве что шины бы пошире ставили, диски от бордюр царапаются.
Знакомая (диабет 1 типа) рассказывала, что у Людмилы Гурченко был тоже диабет того же типа, и та мечтала съесть сковородку жареной картошки, но не могла, ибо сахар непозможно было контролировать. Сегодня она носит на плече датчик размером с монету, передающий уровень сахара в телефон, и она просто добавляет инсулина, если ест что-то с углеводами.
Если Вы не в курсах прогресса в медицине — это просто от того, что Вам этого не нужно, и это нормально, если Вы здоровы. Но здоровы, увы, у нас на планетке не все.
Да не, он просто на нормальное жилье еще не заработал. Ну и «порычать» ему зачем-то нужно — с возрастом это проходит, у меня вот прошло :)) Если б на американском рынке были электрические двухдверки — сам ездил бы.
Опять-же, подтверждение моего предыдущего поста о тупой мощи. И еще того, что тупой мощи напихать может и гаражный Кулибин, а для сделать хороший спорт-кар нужен опыт.
Неловкий момент, когда выясняется что на нормальное жилье еще не заработал. Ничего — закончишь школу, купишь машину и поймешь, что ускорение — оно не только для «первым со сфетофора», но еще и, например, на быстрое шоссе выезжать со второстепенной дороги.
Если Вы не в курсах прогресса в медицине — это просто от того, что Вам этого не нужно, и это нормально, если Вы здоровы. Но здоровы, увы, у нас на планетке не все.