А Вы попробуйте электричку, своей попой так сказать. Возьмите электричку, по мощности примерно равной Вашему авто — и попробуйте. Я попробовал — и с тех пор хочу электричку. Проблема только в том, что на нашем рынке нет электрических двухдверок — а я двухдверку хочу.
P.S. Mini — слишком маленький, Dodge Charger — слишком большой.
На «новые рынки» будут свои, китайские, работать. А если глупые северные варвары не могут продать авто, за которые заплатили (за машинокомплекты) — то это уже проблема северных варваров. Или Вы думаете, что китайцы дураки, и не предусмотрели запрет на продажи собранных варвами машин на рынках, что сами китайцы с увлечением разрабатывают?!!!
Это ДВСу нужно 100-150, с генератором там не будет без потерь — но в-принципе я с Вами согласен, что между 1.6 и 2 в данном случае особой разницы не будет, просто уж совсем «какая разница» (типа газонокосилки) — преувеличение.
Вот эти 3-4 секунды они мне и нужны — у нас шоссе запросто может идти 60 миль в час. Я не говорю, что они нужны всем — я говорю, что я бы не отказался. У меня сейчас 311 бензиновых — и я бы не отказался от побольше.
«Специфический контингент» ездил в том числе и на BMW — очень хорошо помню парочку тогдашних «пятерок», полностью черных, на каких-то очень «легких» пятиспицевых дисках… долго потом мечтал, как выросту и куплю себе «баварца» :)))
забивают гвозди в гроб Углеводородицыклепают и клепают электромобили :)прикончить Углеводородицуперейти на электричество!P.S. Mini — слишком маленький, Dodge Charger — слишком большой.
Но я к тому, что «мощи» много не бывает.