Разумеется банановая. От того, что страна качает нефть, она не перестает быть бабновой республикой — если есть части, где живут люди, но в пределах условного часа езды нет заправки — это, уж извините, банановая республика.
Я за рулем 25 лет (обычный водитель, не маньяк с беспосадочными перелетами Москва — Питер — Москва, хотя был таким), и ни разу у меня не было проблем с «мизерный запас».
Я вот че не понимаю — а нахрена эти фотки публиковать? Вот эта раскарска же для того, чтобы визуально было непонятно. Вот со мной работает — нифга не понятно. Неужели нельзя обработать фотки, чтобы убрать эту пёструю требуху, чтобы был понянет дизайн авто?!
Вы чувствуете, я — нет. Мне нужно визуально убедиться, что я правильный режим включил. А может просто лень ждать, пока поймешь куда оно дует. И вот буквально неделю назад я понял, что когда эти режимы выведены на большой центральный экран — это реально удобнее. Своей задницей это прочувствовал. А Вы мне тут демагогию разводите.
Прочувствуйте своей задницей — а потом советы давайте, уж не взыщите.
Как говорил кто-то из древних китайцев, мудрые люди обсуждают идеи, умные — события, глупые — других людей. Так вот ты — хрестоматийный пример третьего уровня.
Зарабатывать деньги выгоднее всего на наркотиках и оружии.
Вот поэтому и есть законы — продавать оружие и наркотики может только государство. А бизнес, действующий в правовом поле, имеет единственную задачу — зарабатывать деньги, за справедливостью — это, как я уже говорил, к коммунякам, которые все страны к которым они руками прикасались, либо развалились (совок), либо в говне живут (см. выше), либо убежали от коммуняк (Восточная Европа, Китай).
Вам повезло, что в совке не жили. Я вот жил — ни за что не вернусь. Буэ.
А Вы когда-нибудь на машине ездили? Я вот люблю за рулем, как-то в коммандировку послали, там был выбор: на Убере ездить, или авто в рент взять. Все Убер выбрали, я — рент. То есть люблю за рулем. Но при этом бывает, поедешь куда-то — устанешь, а домой минут 40 ехать. И вот мечтаю — вырулишь (сам) на шоссе, включишь автопилот — он проедет скучнейшую часть по шоссе (которые не люблю), а как с шоссе сходить — обратно себе уплавление возьму и до дома доеду.
Плохого? Ну, например, лишний бензин (вес) с собой возить — больший расход, большой бак при аварии больше бензина выльет, больше шансов заживо сгореть… не, не могу понять нахрена 2000 километров, извините.
Это профессиональные программисты — решали такие баги, что у меня, тоже профессионального программиста, волосы дыбом вставали. Есть слегка разные типы программеров: я люблю «творить», создавать что-то новое — в свое время написал легковестный MVC, мой SimpleORM, например, до сих пор где-то в ГитХабе валяется. Есть другие — любят другие либы изучать, и пользоваться ими. Я не люблю в чужом копаться — они любят, и раздебажут такую херню, что у меня волосы дыбом стоят. И вот такой из моих контракторов — не смог настоить, в GMeet меня зовет каждый раз.
Это не выбор, это корпоративный мессенджер, который был почти во всех конторах, которых я работал последние 15 лет (в одной был Skype for Business: по сравнению со Слаком — редкостное говнище). И если эти линуксоиды не смогли нормально подстроиться под Слак — значит, я с ними не буду, ибо мне неудобно, ибо Слак выбираю не я, а контора что мне зарплату платит.
Прочувствуйте своей задницей — а потом советы давайте, уж не взыщите.
Вам повезло, что в совке не жили. Я вот жил — ни за что не вернусь. Буэ.
Поездейте за рулем лет 15 — тогда поймете.