Chiffa

И тушкой, и чучелом готовы — только бы Углеводородицу не покупать.

Можно. Но я не оцениваю, хорошо это или плохо — я просто говорю, что это одно из подтверждений изменения климата. А тем, что думает что это хорошо — напомню, что значительная часть российской инфраструктуры (в частности, нефте- и газодобыча, а так же транспортировка) построена на вечной мерзлоте, и когда та оттает — будет пи@@ец куда покруче теплых московских зим.

X1 Yoga Gen 6 — 1.35kg. Не знаю, правда, какой нонече актуальный Gen — никогда к подобному формату не присматривался (X1 nano — имею).

Мдя — похоже, Lexus решили похерить LS как флагман. Обидно, ибо именно с LS400 и начинался Lexus.

Помню в 90е были китайские Pawasonic c характеристиками даже лучше, чем у Panasonic :)))

Мало китайских брендов?

Если найдется спрос на 800 тысяч, уже на складах хранящиеся.

Гугл Транслейт.

А зачем писать малопонятные киловатты, а не перевести их сразу в привычне всем лошадиные силы?!!!

Хотят сказать, что память быстрее SRAM/DRAM, но как и NAND сохраняет данные после выключения питания.

Вот у меня тоже по плотности вопрос. А то есть куча типов памяти, только вот по плотности они и рядом с DRAM/NAND не стояли.

Чем заправлять то собираются?

Опять же — в Штатах (где реальная конкуренция, поэтому "проблем масса — и больших, и маленьких" не прокатит, особенно в бюджетном сегменте) много-много-много лет именно Тойота занимает первые строчки в рейтингах надежности. Не представляю, почему вдруг у Вас не так: особенно с учетом того, что 2018 года — это «настоящая» Тоёта, а не китайская поделка, как сейчас продают.

105 с начала года.

И где я писал, что это плохо?

Вот я и говорю — хреновый какой-то у Вас диллер.

Я ничего не полагаю, я (как говорят следователи) follow the evidence.

Какой-то у Вас дурной дилер, у нас так не поступают.

Во-первых, требовательны. Во-вторых, меняют по первому. То ли Вам не повезло, то ли — а почему Вы не меняли, пока у Вас гарантия была?!!!

А что вы хотите от автомобильного портала?