Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да, после подсадки на героин слезть с него тоже трудно. Увы, мир политически не готов к полной глобализации: всегда найдется смерхдержава, нацфюpep которой ею воспользуется в попытке постоять рядом с Петром I :(
А вот и нет (по качеству): в США BMW входит в топ самых надежных брендов. Лет 10 назад — да, был полный швах, но с тех пор они радикально подтянули качество.
А зачем ему миллион? Как-то сравнивали расход V8 5.7 от Toyota и рядную турбошестерку от BMW: за то, сколько жрет 5.7 за 600 тысяч миль, можно купить три баварских мотора.
У меня вот месяца два назад бойлер (частный дом) вдруг перестал воду греть. Один мастер пришел, другой… третий сказал, что полетел газовый клапан (что газ в грелку подает), поменял его и уехал. В воскресенье вечером — опять вырубился… утром чувак приехал, говорит — клапан навернулся. Спросил у него — а где сделан? Тот ответил — Китай. Прошлый, американский, простоял 20 лет — а китайский за пару месяцев сломался.
Китайцы — не дураки, знают цену своим поделкам. А что два литра — так там классные два литра. Вот у меня тойотовский V6 3.5, у жены — баварская рядная турбошестерка. По мощности — примерно равны, по ощущениям — баварец заметно лучше.
Убытки принесет, а вот закончится ли… несколько лет назад читал, что весь этот рынок [китайских] редкоземелов — порядка нескольких сот миллионов в год; для нас с Вами — много, для общего оборота между Китаем и США — мелочь на сдачу. Уже (читал) в США запускают производство редкоземелов, их в Китае тупо дешевле было покупать.
Лет сто (или чуть больше) Британия была империей, и забила на производство еды на своем острове — а когда грянула Первая Мировая, германские подлодки очень эффективно поперерезали пути доставки продовольствия, и сердцу Бритатии вдруг стало еды не хватать. Именно поэтому США, например, субсидирует своих фермеров: без какао или там бананов прожить можно, а без пшеницы, мяса или яиц — нельзя, поэтому вся основная еда тут своя. Или поглядите, как Европа обожглась на дешевых углеводородах сами знаете откуда. Глобализация — это да, дешево, но в long run обходится сильно дорого. Особенно с учетом того, что (у нас) потерявшие работы садятся на велфер, и мне все равно их кормить.
Китайцы — не дураки, знают цену своим поделкам. А что два литра — так там классные два литра. Вот у меня тойотовский V6 3.5, у жены — баварская рядная турбошестерка. По мощности — примерно равны, по ощущениям — баварец заметно лучше.
Лет сто (или чуть больше) Британия была империей, и забила на производство еды на своем острове — а когда грянула Первая Мировая, германские подлодки очень эффективно поперерезали пути доставки продовольствия, и сердцу Бритатии вдруг стало еды не хватать. Именно поэтому США, например, субсидирует своих фермеров: без какао или там бананов прожить можно, а без пшеницы, мяса или яиц — нельзя, поэтому вся основная еда тут своя. Или поглядите, как Европа обожглась на дешевых углеводородах сами знаете откуда. Глобализация — это да, дешево, но в long run обходится сильно дорого. Особенно с учетом того, что (у нас) потерявшие работы садятся на велфер, и мне все равно их кормить.
P.S. Что-то странное с нашим автомобильным сайтом происходит — новости и смарт-фонах публикуют. Не к добру это ©! :)