Carrot_Joe

Нет, не узнаю. Первые два характерные обмыки 2010-2015. Справа, какой-то поновее.
Что это за аппарат на фотке сверху?

У каждого свои проблемы

Намного ближе, чем ты можешь себе представить :)

Да, я уже не в теме. Пользовался компактами с самого начала, до sony z5 compact, потом был условно компактный xiaomi a1, который покупал вынужденно, т.к. компакты от нормальных производителей просто кочились.
Сейчас, с тем количеством контента, который потребляется через смарт, и разных обязательных сервисов, не представляю себе пользование смартом, тем более прекрасно себе предствлаю технические проблемы дизайна такого аппарата с более или менее приемлемыми потребительскими качествами, и какие будут заложены в него компромиссы. А если чисто звонилка и какая-то писалка в чатик, то можно что-то подобрать себе.
Что это за аппарат на фотке сверху?

Да, что это за экземпляр такой?

А что такого божественного в гражданской авиации? Решили, что нужна своя авиакомпания для завершения вертикальной интеграции бизнеса и пытаются приобрести доступную на рынке. Делов-то. А тут разкукарекались, будто завтра пилотами посадят работников выдачи посылок.

Да, процессор им не подходит, хотят Снап ген 5 элит. И пофиг, что даже в полноразмерных смартах проблемы с охлаждением и тротлингом, а уж компакт будет ляжку жечь, как первая зарплата возле ночного клуба.

И не будет.
Потому что компакты технически более сложные, дороже, чем «лопаты», а «любители компактов» существуют только в форумах, а вот покупать актуальные модели, что бы продемонстрировать производителям свою заинтересованность- не спешат.

И не будет.
Потому что компакты технически более сложные, дороже, чем «лопаты», а «любители компактов» существуют только в форумах, а вот покупать актуальные модели, что бы продемонстрировать производителям свою заинтересованность- не спешат.

Ага, налетят они. Любители компактов только страдать умеют и всё время придумывают, почему они не купят тот редкий смарт, что появляется на рынке.

Азур давно напрашивался на проверки и санкции. Ну, а то что к авиакомпании присматривается покупатель, который хочет выстроить вертикально интегрированый бизнес, что тут такого необычного. Чего необычного, когда в компанию испытывающую трудности, пришёл перспективный покупатель компании?

А какой практический смысл в МКС? В китайской пилотируемой программе?

А чего ты взял, что, те кому положено, не проверили на наличие закладок?
Тем более, когда выполняются заказы, особенно под госзаказы, есть протоколы контроля соотвествия и качества.

Насчёт вопросов веры это в церковь.

Это лишь спекуляции

Тогда жди пока эти процы пойдут под списание.

Придётся подождать, пока их спишут. Или, ищи коррупционные связи.
И мне закажи.

Пока не доказано обратное

Это называется международная торговля.

Да, Jin не даёт нам об этом забыть