Carrot_Joe

Россия осталасьв проекте поставщиком, а не соинвестором в совместном предприятии.

Конечно, «самолёта нет, это всё мулькики»

Так в Канаде уже почти так, содействие добровольной эвтаназии предлагается, как альтернатива очереди к врачу, даже не у смертельно больных людей.

Отучаемся говорить за всех!

Нужно им предложить производить самолёты самим, передать технологии производства и сборки. Некоторые, дальше торгашества думать не умеют.

Судя по фото, ей уже года три

А у остальных ещё ночь.

Уныло же.
А так да, целый салон в целом новом самолёте. Попробуй теперь придумать, почему это плохо.

Нет, этот трафик в Венесуеле или Иране оплачивает Пентагон или Госеп.

Ага, вирусологи

И там случайно окажется американская нефть

Ты же живёшь в Онтарио, на Канадщине!

CJ-900/1000A/2000 = Chang Jiang, перевоится на русский, как «река Янзы»

Вообще-то, эта новость — утка. Все источники веут на какой-то левый аккаунт в Х-Твиттере, никаких официальных заявлений от АВИКа не было, а уж там любят трубить об успехах не меньше нашего!

Дело идёт к организации производства самолётов в Индии, а не о продаже готовых самолётов.

А теперь, давайте хором ныть, почему новый салон те торт, а суперджет это мультики и никогда не полетит.

Ага, в тюремной столовой.

Ещё у уголовка его ждёт. А там и антигосударственную деятельность пришьют.

Многие смотрят на это, как на возможность владеть топовым смартом — один раз покупаешь топ не на распродаже, а как раз в начале его жизни, а потом вовремя его меняешь на следующий, доплачивая половину стоимости — на руках всегда актуальная модель.

Дело даже не в этом, продать телефон через авито это тоже нужно уметь и не всем хочется заморачиваться, особенно если не занимаешься этим купи-продай более или менее регулярно. А так, в магазине всё понятно и знакомо, и никаких мутных личностей из интернета.
Кроме того, есть ещё организации, которые обновляют рабочие смарты партиями, вот они точно не будут с разными барахолками связываться.