Carrot_Joe

Там ещё разница между кораблями и судами.

синтаксис и пунктуация привет я по тебе тоже скучаю

Збавная статья, как будто веpнулся в советское детство и открыл журнал «Юнный техник»

АУЕ попадает под статью УК

Вы так пишете, как будто это что-то плохое

Именно такие действия и должен отслеживать этот продукт. Если уж Евгений Канарский до этого додумался, то разработчики и подавно

Где тут риторика?

Ужасная история — аж купаться расхотелось

Самый пипец, который я встречал, это был, продать квартиру что бы съиграть бохатую свадьбу

Типа, фееричный юмор и искромётная шутка?

Для решения этой проблемы всегда можно подобрать пылесос. Обзоров на на этом ресурсе хватает :)

Как раз такой «починеный» кабель спалил айфон дочери, три месяца жабилась купить новый кабель, всё подматывала существующий.
Не, лайфхаки возможно полезные, но у нормального пользователя эти решения должны быть «до завтра, пока не откроется магаз»

Основная проблема розетчиков в том, что они не научились заряжать свои устройства по расписанию — ночью например, если телефон дохлый или много используется, то заряжай во второй половине дня, после обеда — всё равно большинство людей в это время работает или учится.
Насколько глупо выглядит человек, который врывается в помещение с выпученными глазани и воплем «телефон садится» рвётся к ближайшей розетке, подключает телефон, тупит в нём 2- минут, заряжает до 10-15% и потом несётся дальше, в надежде что успеет до следующей розетки

Хы, забавная история.
Нужно подвигать шкафы у себя дома

Не, как оказалось это было опубликовано в разделе «ИСТОРИИ C МАРУСЕЙ», т.е. авторский графоманский раздел-конкурс. Потом там ещё призывыдавать будут.

Ну честно, нет такого.
Или баннерорезалка сожрала, хотя рекламные баннеры телефонов инфинкс видны

А можно вопрос, почему после первых повреждений, кабель не был просто заменён на новый? Ведь iPad Air 2 недешёвое устройсво, соотвественно можно сделать вывод, что ваш бюджет потянул бы покупку нового кабеля, верно?

Прикинь, в Сколково не изобрели что-то новое, зарядки преобразующие тепло в электроэнергию, с УСБ разёмом, существуют уже давно и свободно продаются.
Например https://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&text=CampStove

Да и это тоже, основные проблемы у тех, у кого это единственный кабель, который таскают по дому вместе с зарядкой, сматывают в клубок и таскают в сумочке/рюкзаке/зарядке, патамучта любимый айфончик день тупления в фейсбуке не вытягивает и его нужно постоянно подзаряжать и т.д.
Я часто чувствую себя каким-то мажором, из-за того, что у меня есть штатные быстрые зарядки, которые запланированно и недорого куплены по какой-то акции и натыканы по дому в ключевых местах, вместе с кабелями. И кабеля универсальны и подходят для всех телефонов в доме, кроме дочкиного айфона. Правда там вообще плохо было, после 4-х лет пользования, она с удивлением узнала, что УСБ зарядки универсальные и подходят для всех устройств. В итоге, так и ушла в самостоятельную жизнь с единственной зарядкой и задроченным кабелем, который спалил ей телефон.

Дорогой мой практик, может ты сделаешь экономические выкладки использования трёх электричек? Какие модели, сколько они стоили, средний пробег и тип пробега, реальное потребление, какой температурный режим, стоимость и тип зарядки дома, стоимость публичных зарядок в твоём регионе, обычных и быстрых, а так же их наличие.
Потом ещё расскажешь, нужно ли заключать отдельный контракт с энергокомпанией, если устанавливаешь зарядное устройство дома? ( У нас нужно), есть ли для этого «ночной режим» (у нас нет), какие налоги платятся/неплатятся по сравнению с обычным автомобилем.
Насчёт «гибриды говно», давай ка расскажи мне, про 4 обязательные ежегодные поездки из очень западной европы в прибалтику, 2300 км в один конец, а так же про пару больши путешествий зимой в горы, и катания по южной европе весной и осенью? Знаешь сколько стоит быстрая зарядка на автобане?
Или хотя бы ежемесячная поездка 350 км туда обратно на закупки в Германию в русский магазин, какую нужно приобрести электричку, что бы не заряжаться на трассе, а потом, приехав домой и сбросив семью с покупками, двинуться по делам, сразу, без ожидания, хотя бы пары часом?
Электричка хороша, если катаешься +-150км в день, поездки за радиусом действия АКБ редки и разовой стоимость зарядки в пути не играет значения, если поездки на автомобиле, далеко и регулярно, это стиль жизни, то электричка вообще не пляшет.
И это, тарифы взяты со счетов, которые плачу сам.
Тариф на публичных зарядках отличаются весьма существенно в высокую сторону, причём заряжаться на быстрой станции на трассе, вообще запредельная цена