Сапсан вообще никак не импортозамещён, и с ним это не планируется. Одни поезда служат донором запчастей для других. Поэтому и строят ВСМ, потому что Сапсаны своими силами мы обеспечить запчастями не сможем.
«82% респондентов хотя бы раз за три месяца замечали проблемы с доступом к отечественным интернет-ресурсам»
Само собой, потому что с квн не пускает. Дело тут не в сертификатах и не в браузерах. Искусственно созданные проблемы.
Искать правды на горбушке… Ну, удачи! Юристы… Завтра у магазина будет новое название, и можно долго пытаться что-то отсудить у ликвидированного юрлица.
Новейший российский рамный внедорожник! Горжусь Иваном Петровым и Кузьмой Сидоровым, которые с нуля нарисовали такой интересный дизайн и разработали такую прекрасную современную начинку!
Новочеркасский трамвай труп, который уже несколько лет находится в агонии. Его ничего не спасёт. Они убили всё, что можно и нельзя, даже новые купленные для них трамваи. Увы, но там виноваты и чиновники, и руководство предприятия.
Разрабатывать принципиально новый кузов уже некому и незачем. Остались только эффективные менеджеры. А кузову этому гораздо больше лет, не 20, а более 30. Первые экземпляры более 35 лет назад появились.
Само собой, потому что с квн не пускает. Дело тут не в сертификатах и не в браузерах. Искусственно созданные проблемы.
Что значит осталась? Города с узкой колеёй никуда не исчезали.
Она стала новшеством на уазе в 2013 году.